通用汽車二季度淨收入480億美元 上調全年財務預期

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本站汽車7月24日報道    7月23日，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）在底特律發佈2024年第二季度財報，淨收入達480億美元，淨利潤達29億美元，調整後息稅前利潤達44億美元。

通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示：“上半年的業績表現確實非常出色。我們的產品、自律和策略將助推未來的成功。”

其他財務數據方面，第二季度，通用汽車調整後息稅前利潤達44億美元，調整後息稅前利潤率達9.3%，調整後攤薄後每股收益爲3.06美元，調整後汽車業務現金流爲53億美元。

於此同時，通用汽車還調整了2024年全年財務預期。

其中，淨利潤從101億美元至115億美元區間，調整爲100億美元至114億美元區間；調整後息稅前利潤從125億美元至145億美元區間，上調爲130億美元至150億美元區間；調整後攤薄後每股收益從9美元至10美元區間，上調爲9.5美元至10.5美元區間；調整後汽車業務現金流，從85億美元至105億美元區間上調爲95億美元至115億美元區間。

通用汽車表示，在第二季度繼續保持了強健和穩定的價格體系，並進一步聚焦利潤率和資本效率。皮卡和SUV等燃油車型在北美市場的熱銷以及電動車的穩步擴容推動了銷量與業績同步增長。

同時，多款基於通用汽車Ultium奧特能平臺打造的純電動車也在第二季度問世，包括凱迪拉克在中國推出的IQ傲歌。在中國市場，純電動和插電混動車型組成的新能源車矩陣銷量在二季度同比增長24.1%，佔季度整體銷量38%，創同期新高。

通用提到，電動車銷量的有序增長，對公司在今年第四季度實現電動車盈利目標至關重要。未來幾個月內，GMC Sierra以及凱迪拉克Escalade IQ和CELESTIQ等更多奧特能電動車，也將陸續登陸市場。

在自動駕駛領域，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise第二季度已經在鳳凰城、達拉斯和休斯頓三座城市恢復上路，開展人工監督下的自動駕駛。公司任命Marc Whitten爲新一任首席執行官，並從Origin轉向下一代基於Bolt EV的自動駕駛項目，以優化資源配置，實現自動駕駛技術的規模效應。未來，Cruise將以人工智能爲先導，依託大模型持續提升自動駕駛技術的安全表現。