頭條揭密》共軍試射東風31AG威懾美國 背後還留一手

中共公佈試射洲際導彈圖片後，從外型與發射器判斷應爲東風-31AG，但仍有些外媒認爲是東風-41。（圖／中國軍網）

日前中共首次公開對太平洋試射東風-31AG洲際彈道導彈，引起國際關注。其中有些西方專家仍認爲試射型號應是東風-41，還因此引發一些爭論。雖然東風-31系列是屬於第2代洲際導彈，但在共軍手裡經過不斷地試驗改進，確實已可以說是「面目全非」。其中更值得關注的是，美國軍方傳出東風-31系列已開發出極難攔截的DF-ZF高超音速乘波體彈頭，恐怕這纔是更令美軍擔心的武器。

有些西方專家仍認爲這次中共試射的是東風-41洲際彈道導彈。（圖／新華社）

中共《解放軍報》在宣佈試射洲際導彈後不久，即罕見對外公佈了導彈試射的圖片，從外型與發射器判斷應爲東風-31AG。它是公路機動型洲際導彈，射程在12000公里左右。外界曾傳出它可以攜帶6-9枚彈頭，可能是誤傳，應該是隻攜帶一枚彈頭，而這次試射也是配備訓練用彈頭。

東風-31AG在發射筒底部有明顯的橡膠墊。（圖／騰訊網）

不過，英國《金融時報》與美國《華盛頓時報》仍有軍事專家撰文稱，從射程達12000公里判斷，這次試射絕非東風-31AG，而是更先進的東風-41。加上它似乎有機動變軌和分導彈頭技術，應該不是第2代洲際導彈東風-31A的基礎上改進而來的。

外國專家推測這次東風-31AG的飛行路線。（圖／騰訊網）

首先，如果按公開信息顯示的各級推進器濺落點和彈頭落點計算，這枚導彈的射程大概在1.15萬公里到1.17萬公里之間，這個射程正好是東風-31AG的射程。如果是東風-41，就會打到14000公里左右，因爲既然是全射程測試，沒有必要縮短試射里程。而12000公里剛好可以觸及美國西岸，如果試射 出14000公里，就能覆蓋美國本土，威懾力道當然就更強。

東風-31AG導彈射程大概在12000公里左右，比東風-41少了2000公里。（圖／新浪網）

東風系列最早是44年前的東風-5導彈，是從導彈架上發射的，射程約9100公里。發展到目前的東風-31AG，射程與威力都有大幅進步。從照片推斷，東風-31AG使用俄製白楊導彈的環控系統管線，表明其野外活動能力比此前的東風-31A有較大程度的提高。此外東風-31AG的體積明顯縮小，可能在結構與燃料品質上有了改進，大幅減輕重量後增加了30%的射程。

中共最早的東風-5彈道導彈是發射架發射，後來才改爲發射井。（圖／騰訊網）

其次，從發射車爲多軸運載發射一體車也能看到與先前公佈的東風-31AG相同，其特徵是導彈發射筒起豎液壓支撐杆位置都在中後部，這是最關鍵的資訊。再者，彈頭構型和彈體標識也和此前公開報導中的東風-31AG一致，其形狀和白色條帶位置與先前公佈的照片完全一樣。

中共軍方這次發佈東風-31AG試射照片（上圖）與先前提供的照片（下圖）比對，可以確定是東風-31AG。（圖／騰訊網）

至於東風-31是多彈頭或是單彈頭，由於東風-31全系列都是單彈頭，核彈頭當量或有不同，但爲了射程與機動性考量，一直都只配備一枚彈頭。同樣使用車載的東風-41增大了體積和重量，技術上更爲先進，外殼材料與推進燃料都有重大升級，才實現多彈頭的洲際導彈。如果要確實區分，從發射車的輪胎間隔可以看出東風-41發射車的車體更長，而且因爲發射車更寬大，發射車駕駛室也做成左右分開式，與東風-31AG發射車單一駕駛室明顯不同。

據稱東風-31AG導彈的彈頭也能裝載最先進的DF-ZF高超音速乘體機動彈頭，類似於東風-17（圖），會更加難以攔截。（圖/新華社）

更該關注的是，中共研發高超音速武器多年也有極顯著的成果，例如廣爲人知的東風-17導彈。有專家指出，目前東風-31AG導彈的彈頭也能裝載最先進的DF-ZF高超音速乘波體機動彈頭，不僅在末段突防能力更強，而且機動彈頭還能大幅增加導彈射程。東風-17與東風-26等高速音速導彈已多次試射並參與演習，未來應該也會在射程超過1萬公里的洲際導彈上亮相，中共留下的這一手若能成真，可能會改變洲際導彈的戰術理論，外界可以拭目以待。