TOYOTA Alphard 3.5升車型在臺停售 未來將改投油電陣營？
▲TOYOTA臺灣總代理和泰汽車，日前傳出已終止Alphard 3.5升V6車型的銷售事宜。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
該說在臺呼風喚雨的神車TOYOTA，遇到歐盟六期排放法規也不得不低頭嗎？繼高階品牌Lexus RX350、NX300、IS300甚至是TOYOTA Camry 2.0國產車型，皆因應排污限制宣佈告別臺灣市場後，另一臺堪稱是「江湖阿尼基」愛用車款的Alphard，日前也因爲相同原因，宣佈在臺棄守3.5升V6大排量引擎設定，未來可望改投2.5升油電動力陣營。
▲基本上在Lexus RX350宣告在臺停售後，採用同一具動力的TOYOTA Alphard步上後塵，並不是一件讓人太過意外的事情。
其實就在Lexus RX350宣告停售之後，外界就在觀望採用同樣3.5升V6自然進氣汽油引擎（2GR-FKS）設定的TOYOTA Alphard將採取如何作爲；畢竟Alphard在臺灣市場仍有相當穩健的銷售輸出，倘若因應排污法規限制直接離開臺灣市場，對於總代理和泰汽車來說無疑是相當大的損失；日前隨着能源局最新新車油耗測試公告發布，TOYOTA Alphard未來動向也隨之明朗化，那就是將與中國大陸、俄羅斯相同，同步換裝2.5升油電動力規格。
▲在空污法規無法通過的前提下，TOYOTA Alphard朝向油電陣營靠攏，並不是一件讓人太過意外的事情。
值得一提的是，TOYOTA Alphard所採用的2.5升油電動力架構，主要是透過2.5升自然進氣汽油引擎（2AR-FXE），搭配鎳氫電池電動馬達所組合而成的全新動力架構，最大綜效輸出將來到163匹，並採用ECVT無段變速箱、電子四輪驅動配置。
據瞭解，目前TOYOTA銷售端並未像是其他車款般，全面暫停Alphard的接單市售作業，目前消費者仍可以進行相關購車洽詢事宜，只是未來經銷端將僅會提供單一2.5升油電動力選項；然則如此調整，是否會影響Alphard未來銷售買氣？仍有待市場後續進一步回饋。
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