TOYOTA C-HR車系縮編、削價求售 難道真被Corolla Cross打趴了？
▲TOYOTA C-HR日前在泰國市場，傳出車系縮編、降價求售的消息。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
看着小老弟Corolla Cross在臺灣、東南亞等市場呼風喚雨，心裡最不是滋味的應該就是同宗老大哥TOYOTA C-HR了吧；不僅實質銷量被蠶食鯨吞，就連整體聲量也不再若過往如此風光；日前泰國市場更傳出，TOYOTA已將當地C-HR原本的4車型編制大舉縮編至只剩1.8升油電一個，同時售價更下修至113.9萬泰銖（新臺幣100萬元）；各項跡象也足以顯示，C-HR這陣子着實過得很不順遂……。
▲目前在泰國市場，TOYOTA C-HR僅剩單一油電動力編制。
在本次調整過後，TOYOTA C-HR目前在泰國市場僅提供了單一1.8升油電動力車型（1.8 Hybrid Premium Safety），某種程度上也是將之當成頂規車型在賣；除了各式配備近乎點到滿之外，本次C-HR更在當地另外提供了17吋鋁合金輪圈、內建延遲關閉的LED頭燈、專屬迎賓燈、以及藍銀雙色車身塗裝等增列配備，再加上可供選配的各式外觀空力套件，似乎也意味着TOYOTA仍在盡最大能力挽回C-HR的品牌聲量。
至於在內裝部分，原有的7吋多媒體資訊系統、電子手煞車、Auto Hold自動駐車、恆溫空調等配備也是誠意大相送；當然像是盲點偵測、後方車流警示、倒車顯影、預防碰撞警示、車道偏移警示、車道偏擺警示等安全科技，TOYOTA也是能給的都儘量給了。
▲基本上C-HR目前能給的配備，泰國市場也是近乎梭哈了。
在動力規格上，泰國現行的C-HR則是採用1.8升直列四缸自然進氣汽油引擎（98匹／14.48公斤米）、鎳氫電池電動馬達（72匹／16.63公斤米）的第四代油電架構，最大綜效輸出則是來到122匹，並維持E-CVT無段變速箱配置；就不知道如此配置，是否能爲C-HR挽回多少消費者關愛的目光了……。
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