TOYOTA全新1.5L三缸引擎正式發表 未來將成爲入門車款動力核心
▲繼全新Yaris首度曝光後，TOYOTA也正式釋出全新1.5L Dynamic Force汽油引擎的相關規格。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
隨着全球消費趨勢改變，除了既定的油電Hyrid以及純電EV動力外，全球車廠無一不是朝向小排量的燃油引擎逐步靠攏，希望能夠在不犧牲輸出動能的前提下，在節能與排污當中取得一平衡；也因爲如此，在全新神鴨Yaris曝光後，TOYOTA也進一步公佈了全新1.5L Dynamic Force汽油引擎的相關規格，未來該具新動力將成爲神車大軍當中入門車款的主要動力核心！
▲採模組化方式研發而成的1.5L Dynamic Force汽油引擎，未來將成爲TOYOTA Yaris等入門車型的動力核心。
先就帳面輸出來看，這具原廠代號的M15A 1.5L Dynamic Force汽油引擎，基本最大輸出來到117匹、14.89公斤米，雖說帳面數據不是屬於性能派一流，但透過內部硬體組件的調整，也爲TOYOTA入門小車帶來頗爲可觀的節能優勢；據目前可供掌握的資訊來看，這具新引擎導入了雙VVY可變氣門正時技術，並將原有的多點噴射設定改爲了缸內直噴，有效改進整體動能輸出的整體效率。
根據TOYOTA表示，這具專爲TNGA模組化底盤平臺所打造的1.5L Dynamic Force引擎，未來將會逐步取代過往的1.2L渦輪汽油引擎以及1.5L Dual VVT-i 汽油引擎等規格。
▲同時爲匹配該具引擎的輸出特性，TOYOTA早先也另行推出了Direct-Shift CVT 變速箱技術。
值得一提的是，在全新Yaris身上，除了可見1.5L Dynamic Force汽油引擎外，同時更可見全新研發的Direct-Shift CVT無段變速箱技術；該技術主要是在既有的CVT硬體架構基礎上，透過額外加速的Launch Gear齒輪，有效在低速起步時修正CVT變速箱過往爲人所詬病的加速空窗期，併爲之換取更爲優異的油耗表現及加速表現。