突發！自衛隊2架“海鷹”反潛機墜毀！日網民瘋傳“某國擊落論”

突發大新聞！

4月20日深夜，日本海上自衛隊兩架“海鷹”反潛直升機先後失聯。當時，正在伊豆羣島的東方海域進行訓練。

機上共有8名自衛隊員。海自動用護衛艦等8艘軍艦在事發海域搜救，發現失聯“海鷹”的部分部件。

21日凌晨，日本防衛大臣木原稔在防衛省召開記者會。他認爲兩架失聯“海鷹”均已墜毀。

機上的8名自衛隊員，7人失蹤，1人被救上來。但唯一被救上的這人，死傷情況不明。

日本防衛省方面表示，兩架“海鷹”當時正在進行反潛訓練。

4月20日22點38分左右，一架“海鷹”突然失聯，1分鐘後收到它的緊急信號。23點04分左右，另一架“海鷹”失聯。

日本網民的反應，不用猜也知道，第一反應就是“遭某國攻擊了？”

“2機在針對潛水艇的訓練中”，對這點很在意。

如果假設俄羅斯和某國的潛水艇在那個海域的話，被探測到，又不知海自是在訓練而採取了攻擊行動。會不會因此被擊落了呢？

兩機墜落？不是擊落嗎？

比如，哪怕被某國潛水艇擊落，日本也堅稱是事故。不然就得立刻開戰。

說起來，之前驅離過某國無人機。會不會是報復？

雖然新聞令人痛心，但在推特時間線上，見到到處有人在說“被某國擊落”，又很臥草。

海自直升機，這也墜毀次數太多了吧。

因爲河野太郎，向某國泄露了什麼情報？

感覺訓練方式上有問題。組織自身存在問題的話，那就嚴重了。若是因爲出了故障，也懷疑與某國有關。

兩機接連失聯，極難理解。

有報告，就算在日本近海，也有俄羅斯、中國的潛水艇活動。我認爲真相被隱瞞了，接連發生墜毀，真的只是事故嗎？

就這水平還跟某國打仗啥的，單純從技術上而言，沒戲吧。就說美軍吧，要是從背後被自爆了的話，很麻煩。

由於事發突然，日本各大媒體的報道內容相對簡短，綜合已經公佈的所有信息，給胖友們捋一下。尤其關注，開始提到了，但後面又避而不提的信息。

海鷹失聯後，NHK的速報新聞提到，事發海域在“伊豆羣島的鳥島周邊”。之後，各大媒體統一口徑，稱“伊豆羣島的東方海域”

只明確到“伊豆羣島”，給人一種距離度假勝地伊豆半島不遠的印象。但明確到“鳥島”的話，那就很遠了。

自衛隊直升機一墜毀，就被日本網民疑神疑鬼是不是被某國幹掉的。如果看到地圖上的具體出事位置，豈不是更會讓他們浮想聯翩？

日本各媒體在新聞裡對失聯海鷹的統一稱呼是：SH60K哨戒ヘリコプター。

SH60K由三菱重工製造，在三菱官網的介紹，給“SH60K哨戒ヘリコプター”加了一個括號：艦載型。搭載在護衛艦上，與艦艇一體化，再執行各種任務。

新聞通稿口徑一致的模糊掉“艦載型”這一特徵，吃瓜羣衆是不是會囫圇吞棗地以爲海鷹從陸地起飛，在近海區域訓練？

不太容易直觀聯想到：海鷹搭載護衛艦，在很遠的鳥島海域墜毀了。

不同的聯想畫面，給一般民衆造成的衝擊力也截然不同。

自衛隊總共有49艘護衛艦，81架“海鷹”反潛直升機。能夠搭載海鷹的海自護衛艦，廣爲人知的是“日向號”護衛艦，迷你航母“出雲號”和“加賀號”等。這次的是哪艘呢？

和日本網友一樣，很容易首先想到“加賀號”。

艦首已經迷你航母化改造的“加賀號”於3月25日首次進入橫須賀港。這是“加賀號”改造後，海試的一環。

“加賀號”的母港在廣島的海自“吳”基地。開去神奈川縣的橫須賀港，目的做海試。

“加賀號”常規搭載有7架SH-60海鷹反潛直升機。

根據《共同通信社》的報道：失聯的兩架“海鷹”反潛直升機分別隸屬小松島航空基地和大村航空基地。

這兩個基地，一個在德島縣，一個在長崎縣。尤其小松島基地，它本身就隸屬“吳地方隊”，“加賀號”的母港正是“吳”。

難怪日本網民首先猜測那艘反潛護衛艦是不是“加賀號”。

不過“加賀號”4月初就已返回母港。4月8日那天，防衛省曾招待部分媒體上去參觀。

日軍的最大護衛艦“出雲號”4月中旬在長崎的佐世保港，舉辦對外開放參觀活動。

因此基本可以排除“出雲號”和“加賀號”的嫌疑。

網上有個人愛好者推測那艘護衛艦是DHH級的“伊勢號”。

其它7艘軍艦分別爲：涼月號、羽黑號、利根號、足柄號、朝霧號、瀨戶霧號、仙台號

回顧過去一年，日本自衛隊直升機墜毀頻率，堪比車禍。且不說內部士氣是否受影響，普通民衆已被接二連三的墜毀事故搞得神經兮兮。

一出事，第一反應就是“遭某國攻擊了？”一個個快魔怔了。