Uber自駕車有明顯安全缺陷

《金融時報》報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）調查Uber自駕車的肇事原因後，初步認定用來偵測前方危險狀況的感應裝置失靈，未在路人穿越馬路時及時減速或踩煞車。

NTSB報告指出，事發當時一名49歲婦人牽着腳踏車過馬路，Uber自駕車內建的光達（Lidar）與雷達感測器未能正確辨認出人影，還以時速60多公里的速度疾駛過去撞個正着，釀成全球首宗自駕車死亡車禍。

Uber原本打算在今年稍後，恢復因撞人意外叫停的自駕車測試，但NTSB已撂下重話將暫緩。這家叫車軟體巨頭對於NTSB的報告未多做評論，僅表示會配合調查。

擔任杜克大學人類暨自動化實驗室總監的工程學系教授康明斯（Missy Cummings）指出，Uber自駕車感測裝置失靈，凸顯出機器學習系統的侷限性。她說：「路人牽着腳踏車過馬路的情況完全可以預見，他們應在上路測試前就先輸入此模擬資料。」