Volvo宣誓2025年電動車銷量過半！XC40 T5插電混合動力問世
在本屆北京車展當中， Volvo 全球首發了 XC40 T5 Plug-In Hybrid ，表現對中國市場的重視，不過暫未公佈更多細節，預料將採用 XC40 T3 搭載的品牌首具 1.5 升直列 3 缸渦輪引擎爲基礎。
XC40 今年獲得歐洲年度風雲車殊榮 [請按此參閱] ，目前已在全球市場接獲超過 6 萬張訂單，也迴應了中國市場對於小型跨界休旅車持續升高的需求，Volvo 預計未來 5 年隨着中國 GDP 的成長，將有越來越多中產階級會考慮入主 XC40 級距的車款。至於國內亦已由 T5 AWD 率先完成油耗測試認證 [請按此參閱] ，預料上市時間不會太遠。
Volvo 汽車執行長 Håkan Samuelsson 表示，去年領先業界提出了將在 2019 年完成全面電氣化的宣誓後，如今再次宣佈將全球最大的電動車市場－中國推廣電動車，因該廠認爲中國的電氣化未來與 Volvo 的電氣化未來密不可分，中國政府規劃新能源車款在 2025 年時的銷量要佔 20% ，依據官方預測相當於 7 百萬臺，因此 Volvo 設定在 2025 年時在全球達到半數新車爲純電動車的目標。
目前中國是 Volvo 最大的單一市場，今年第一季取得了 23.3% 的成長，使得全球共取得 14% 的成長，去年在中國首次售出超過 10 萬輛新車。目前在中國在地化生產的插電式油電 Volvo 車款計有 S90 及 S90L T8 Twin Engine ，本週開始 XC60 T8 Twin Engine 亦將投產，代表位於浙江省台州市路橋區、四川省成都市及黑龍江省大慶市等 3 處生產基地將各自制造插電式油電車或純電動車。
▲XC60 T8 Twin Engine 本週開始在中國國產化。
目前 Volvo 已推出包括 S90 T8 Twin Engine 以及 7car<小七車觀點> 試駕過的 XC90 T8 Twin Engine [請按此參閱] 、 XC60 T8 Twin Engine [請按此參閱] ，再加上本次推出的 XC40 T5 Twin Engine 等車款在內的多款插電式油電車建構更完整的低排放車系，而純電動的零排放車款暫時尚未推出。
其實早在 2009 年時 Volvo 即以旗下 3 門掀背車 C30 爲基礎推出了 C30 BEV (Battery Electric Vehicle) 純電原型車從事研究，最大續航力爲 150 公里，經過將近 10 年的淬鍊，相信很快就會看到新世代純電動 Volvo 量產車現身。
▲早在 2009 年時 Volvo 就推出 C30 純電動原型車進行研究，最大續航力 150 公里。