外資砍目標價 自行車雙雄掉鏈

由於大盤1日重挫482.65點，美利達股價下跌4.31％，收244.5元，巨大跌幅更大，下跌7.92％，收在221元。

觀察三大法人動向，外資賣超美利達62張，投信買超329張，自營商買超27張，合計買超294張。

在巨大部分，外資賣超1,036張，投信無着墨，自營商買超44張，合計賣超992張。

英國自行車零售商Halfords指出，自行車零售收入年減27％，「自行車市場顯著疲軟」，主要原因有三，分別是供應鏈不順、消費力減弱及疫後需求回覆正常。

而匯豐也將歐元、英鎊走弱，歸因爲歐洲自行車需求放緩的另一個原因。主要自行車零部件供應商Shimano先前也指出，隨着入門級和中級自行車庫存正常化，全球自行車熱潮正在降溫。不過，對電動自行車和高端自行車的需求，仍然健康。

基於總體經濟面臨挑戰和零組件短缺等考量因素，匯豐將巨大和美利達2022年的銷售成長率，分別下修至年增7％和10％。

匯豐認爲，巨大更容易受到消費需求疲弱風險的影響，巨大的捷安特約20％的自行車是入門款，而50％是中級款。相比之下，美利達在電動自行車和高端運動自行車的佔比較高，應較能承受消費力道放緩的風險。

捷安特和美利達爲因應環境的變化，已採取了不同的調整策略。捷安特力求成爲滿足大衆市場品牌，並在匈牙利和越南增加新產能。

美利達則不追求銷量增長，而將生產轉向高檔自行車和電動自行車，自2020年以來，美利達產品平均單價有25～30％的增長，就證明了這一點。匯豐認爲，美利達將更有能力，抓住電動自行車的增長機會。