王國材稱捷運藍線市府要再努力 中市交通局這樣說

臺中市長盧秀燕今天北上參加行政院會再向行政院長請託，盼中捷藍線能在今年底前核定。（市府提供／張亦惠臺中傳真）

臺中捷運藍線爭議讓臺中市長盧秀燕跟民進黨總統參選人賴清德互槓，交通部長王國材今天表示，臺中捷運藍線要請臺中市政府就技術問題持續努力。臺中市交通局迴應，交通部已於今年2月20日通過，並於4月18日轉呈行政院審查，目前由行政院審查中。

臺中捷運藍線爭議從2022年臺中市長選舉就是攻防議題，日前盧秀燕跟民進黨總統參選人又因捷運藍線議題互槓，盧秀燕今天北上參加行政院會再次向行政院長陳建仁請託，她表示，桃捷延伸線與高捷黃線近期都傳出好消息，讓她燃起一線希望，盼中部能得到公平對待，讓苦等多年的中捷藍線能在今年底前核定，造福中部民衆。

王國材今指出，臺中捷運藍線從可行性到綜合規畫變動大，沙鹿站改方案後距離現有沙鹿火車站450公尺，希望沙鹿站能跟未來鐵路高架化整合，希望市府把海線鐵路高架化確切方案跟藍線位置做整合，請臺中市政府持續努力。

臺中市交通局表示，綜合規畫的方案較可行性研究方案可再減少4處路線轉彎段及2處出土段，減少路線彎繞及高架地下型式反覆轉換，也減少地下穿越民宅，降低用地取得風險並減少地震發生後的恢復成本及時間。

交通局指出，有關捷運B4站與沙鹿火車站轉乘，在原可行性研究階段即無捷運站與沙鹿火車站共構規畫，但爲加強轉乘便利性，已將鐵路高架化、雙軌化等計劃納入考量，目前研議採用將既有沙鹿車站月臺北移（改爲南、北2出口），並搭配行人空橋，便利民衆轉乘；另此次綜合規畫更增設B5站，增加捷運服務範圍。