網友：浙A牌照太刺激了！上個月才1700，5萬多拍的車主要哭慘了…

今日有網友發帖稱，杭州牌照現在的價格，已經不是震撼了，你打死我，我也不敢想啊…

這名網友表示，當時朋友勸我2萬9買塊浙A，我沒錢猶豫了，得虧沒錢，沒錢有沒錢的好處…

我們來看看這名網友與朋友的對話。

針對此事，網友迅速圍觀，引發熱議。

有網友表示，換了工作，每天要開140公里，油車太費錢，又因爲在海邊，環境很差，於是我花了2萬7買了一個二手科萊威。合着你一塊牌照，比我二手小車貴。

有網友評論，借2.9萬買一塊號牌，等還完錢的時候，發現千把塊就能搞一塊，就像某迪的秦一樣搞笑，吃相太難看了。

有網友感慨，以前維持在一定價格區間，電車一來，隨便上牌直接打死了。我一直以爲現在也還得好幾萬，看到我哥直接送一個名額覺得賺了。

有網友跟帖，電車這麼多，只想着管油車，本身策略就有問題，把電車加進來一起搖一下試試看，10萬都不一定買得到。

財聯社9月25日電，杭州9月浙A小客車車牌競價結果出爐，本月競價個人平均成交價爲1798元，單位平均成交價爲5660元。相較於8月的競價結果，本月個人和單位的平均成交價均大幅下跌，8月個人平均成交價爲10140元，單位平均成交價爲10390元。

此前，杭州市交通運輸局調整小客車調控政策，取消小客車增量指標競價1萬元的保留價。

不得不說，杭州這次政策的調整，顯然是與新能源汽車的暴增有關。也就是說，燃油車市場已經受到上牌政策的嚴重擠壓，如今只是順勢而爲進行逐步放開。

相信最難受的還是8月份剛拿牌照的車主，僅僅一個月，這個車牌就貶值縮水了90%。當然，車輛上牌是剛需，就如房子一樣。買了就買了，還是要看開一點吧。

回到一個哲學觀點，這個世界唯一不變的就是變化。所有人只有欣然擁抱變化，才能坦然面對未來。當然，也有人具有敏銳的洞察力和前瞻性。對此，你怎麼看呢？