爲什麼一些車輛在高速爆胎時能保持穩定，而其他車輛卻無法控制？
跑高速時遇到爆胎是一件很危險的事情，其中讓很多人感到疑惑的就是有些車在高速上爆胎時車身很快就失控了，在路上打轉，然後撞擊護欄，後果很嚴重。但也有一些車只是在爆胎瞬間能看到車身有輕微震動，但並不會失控，反而可以快速停穩到應急車道。同樣的車速，爲什麼有些車爆胎後嚴重失控，而有些車爆胎後則依然能保持穩定行駛呢？原因有兩個爆胎後踩剎車以及錯誤的打方向。爆胎後踩剎車爲什麼會導致失控？爆胎後踩剎車會導致車身兩側受到的阻力不平衡，從而使車身有偏轉的趨勢。如果這個阻力差過大，那麼車身偏轉的力量將會超過車輪與地面的摩擦力，從而使車身發生偏轉，進而失控。如上圖所示，左邊是正常剎車，由於車輪與地面的摩擦力差異不大，所以整體來看車身兩側受到的制動阻力都一樣，兩側受力平衡，因此車身很穩。而右側是右前輪爆胎後踩剎車時車身的受力情況，由於右前輪爆胎導致輪胎與地面的摩擦力急劇降低，此時車身左側受到的阻力大於右側，車身就會有向左偏的趨勢，如果剎車踩得很重，那麼就會出現車身向左偏移從而引起失控。爆胎後錯誤打方向導致失控爆胎的瞬間車身可能會有劇烈的震動，同時車輛會跑偏。震動很好理解，畢竟輪胎壓力那麼高，突然爆裂肯定動靜不小。重點就在車身爲什麼會跑偏。其實原理很簡單，因爲爆胎後輪胎徹底失去胎壓，會導致輪胎被劇烈壓縮，這個車輪相對於正常車輪來說滾動阻力會增加，從而導致車身兩側受力不均。同時爆胎後車輪滾動半徑減小了，這都會使汽車有向爆胎車輪那一側偏轉的趨勢。比如一輛車在行駛中右前輪爆胎，那麼車身右側受到的阻力更大，而且右前輪滾動半徑更小，汽車就會逐漸向右偏航。這時候一些司機會本能地往相反的方向打方向盤試圖修正車身，結果往往會由於緊張而修正過度，導致車輛失控。爆胎後如何應對爆胎後的應對方法極其簡單，只要你的車感足夠好，那麼你不需要學習或者訓練，在發生爆胎時完全可以憑感覺平穩地把車停到應急車道去。就像你走路時被絆了一下會本能地調整身體平衡來避免摔倒一樣。那麼車感不好的司機該怎麼辦呢？方法也不難，學習理論知識，然後理論結合實踐，一樣可以出色的完成緊急避險。首先你要克服自己的心理恐懼因爲你平時開車時四個車輪子胎壓都正常，所以汽車行駛起來很平穩，你早就習慣了這種平穩的感覺。而爆胎時一個輪子沒氣了，車身會有輕微側偏，同時會有劇烈震動，對於沒有經歷過的司機來說這簡直太恐怖了，於是就會格外慌亂，生怕出現翻車或者其他意外，從而會在慌亂中採取錯誤的措施。其實你壓根不用害怕，這有什麼可怕的呢？雖然輪胎爆掉了，但車軲轆還在啊，那可是純金屬的玩意兒，用高強度螺栓連在車軸上，結實着呢。哪怕爆胎後你繼續踩着油門跑它都掉不下來，更不會導致你翻車。所以克服心理恐懼是第一件重要的事情，爆胎髮生後別慌，等一兩秒鐘過去後你很快會適應這種感受。其次要穩住方向爆胎後車身會有跑偏的趨勢，但這只是趨勢而已，是由於車輪滾動半徑減小以及滾動阻力增加導致的，它的力量很小，小到你只需拉住方向盤就可以輕鬆對抗的程度。注意這裡並不是要你死死抓住方向盤，那樣反而會影響你的手感，弱化你對車身狀態的感知。你要做的只是控制住方向盤，不讓它自由運動就行了，然後根據情況再輕微調整。比如右前輪爆胎後汽車會有向右跑偏的趨勢，此時方向盤也會在反作用力下逐漸向右偏。此時我們要做的就是拉住方向盤，不讓它往右偏。這樣你也可以輕鬆做到爆胎後車身穩如老狗。假如你反應遲了，車身已經開始向右偏航了該如何應對呢？我的建議是除非下一秒就要衝出高速公路了，否則不要急打方向，而是應該握住方向盤暗暗用力，一點點把方向修正過來。這樣車身會劃過一條圓潤的弧線逐漸修正行駛方向。如果急打方向的話反而會由於車身重量轉移過快而導致失控。最後就是要根據情況科學合理地使用剎車爆胎後並不是完全不能踩剎車，而是要合理使用如果爆胎時路上一輛車都沒有，那你完全可以穩住方向盤，慢慢向路邊靠，由於爆胎後阻力增加，車輛滑行一段距離後很快就會停下了。如果前方有車，你需要儘快減速那也可以使用剎車，但一定要有技巧。假設我們在高速行駛中右前輪爆胎，我們穩住了車身。此時我們想踩剎車儘快停下，於是我們開始一點點試探性地往下踩剎車，當剎車踩到一定程度後車身左側受到的阻力遠大於右側，於是車身開始有向左偏轉的趨勢，方向盤也開始有向左轉動的趨勢，我們要做的就是拉住它，不讓它動，必要的時候可以稍微往右慢慢拉一些來調整車輛軌跡。這樣很容易就可以控制住車身了。控制住車身以後你可以嘗試繼續給剎車踏板施力，然後車身會再次出現偏轉的趨勢，我們要做的還是增加一點力量繼續拉住方向盤，就這麼逐漸調節、平衡，車輛就會始終處於相對穩定的狀態。當然了這裡只是讓大家體會這個過程，現實中不建議得寸進尺般地一直去踩剎車，因爲踩多了當車輪突破抓地力極限的時候方向盤就管不住它了。總之跑高速爆胎其實並沒有那麼恐怖，汽車本質上就是一堆機械結構的綜合體，開車就是在控制一堆機械，爆胎只是控制機構舒適性下降了，但你對它的控制能力一點沒減少。重點就在於要正確、科學地認識它，弄清楚原理，然後見招拆招。人品euets-uw.com/aoa08.Asp穿搭723481.cc/jsz08.Asp人品wap.723294.cc/yzt08.Asp穿搭wap.3623513.cc/hoq08.Asp人品m.723294.cc/fev08.Asp穿搭m.3623513.cc/lrk08.Asp人品new.723294.cc/kff08.Asp穿搭new.3623513.cc/sqw08.Asp人品723294.cc/bok08.Asp穿搭3623513.cc/qoy08.Asp人品wap.df61.cc/rpl08.Asp穿搭wap.euets-uw.com/lkm08.Asp人品wap.723481.cc/mzi08.Asp穿搭m.df61.cc/gnv08.Asp人品m.euets-uw.com/jjk08.Asp