我怎麼這麼好看! Q5L Sportback再做一次先行者
本站汽車9月27日報道 十年前，奧迪Q5（參數丨圖片）成爲豪華品牌中型SUV市場上的首款國產車型，十年後在本屆北京車展上，奧迪Q5L Sportback再一次成爲了第一個吃螃蟹的人，成爲這個級別首款國產的轎跑SUV，每一次都做先行者，可見奧迪的勇氣和自信有多麼強，未來市場表現到底如何還不得而知，但目前能告訴大家的是，這款車真的很好看！
用一句話來概括Q5L Sportback的外觀就是新款車型的前臉加上一個溜背的車尾，就組成了眼前這臺十分帥氣動感的轎跑SUV，這個類型的SUV好不好看，最關鍵的地方就是車側B柱之後的走線，寶馬X4和奔馳GLC Coupe的爭議也都集中於此，個人看法，Q5L Sportback做得比那兩位競爭對手要好，所以它看起來也更有美感。
除了整體上的把控，細節的修飾作用也是不可缺少的，這臺展車帶有奧迪的S-Line套件，很多地方都進行了黑化處理，當轎跑SUV配上這些修飾之後，那種炫酷的感覺就完全出來了，所以說這臺Q5L Sportback不僅動感流暢，還酷勁十足。
來到車內就是熟悉的樣子了，作爲中期改款的轎跑版本，Q5L Sportback的內飾幾乎完全維持了老款Q5L的樣子，肉眼所能找出的區別可能就是中控屏幕尺寸更大了一些，其餘全部維持原樣。
由於是“L”版車型，所以和競爭對手們相比，Q5L Sportback的後排乘坐空間應該是有優勢的。
※ 動力參數有可能提升
現款Q5L提供40 TFSI和45 TFSI兩種輸出的2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，Q5L Sportback依然會維持這個配備，不過動力參數可能會小幅提升，因爲海外的新款Q5在高低功率上分別提升了10kW和9kW，並增加了12V輕混系統。
※ 再一次做了第一個吃螃蟹的人
奧迪又一次走在了寶馬和奔馳的前面，將這樣一款相對小衆的轎跑SUV國產是需要勇氣和魄力的，市場前景也遠不如當年率先實現國產的Q5，不過對於消費者來說，這顯然是個好消息，X4和GLC Coupe先不說協調與否，進口身份已經先讓它們在價格上先輸一局，Q5L Sportback雖然來得最晚，但國產身份無疑會讓它的價格更趨合理，此外“L”版本還能提供更好的實用性，論外形的話個人也覺得Q5L Sportback更勝一籌，所以在這個細分市場上，我們終於迎來了一位價格更合理、更帥氣、更實用的選手。