五股交流道增設匝道改善工程 侯友宜視察要求嚴格交維

新北市長侯友宜今前往視察五股交流道增設北入北出匝道改善工程進度。（呂健豪攝）

新北市長侯友宜今（23）日視察「國道1號五股交流道增設北入北出匝道改善工程」，瞭解工程進度及施工期間交通維持計劃執行情形，除了期望工程能於2027年如期完工，更要求交通局嚴格把關施工交通維持計劃，將交通衝擊降到最低。地方議員則認爲，目前施工方向並未解決區域問題，呼籲一定要銜接臺65快速道路。

侯友宜表示，五股交流道因是車輛彙集的店點區域，所以經常造成回堵到國道主線以及地區的平面道路，因此增加北出北入匝道，希望解決塞車的問題。該工程於2023年4月正式開工，目前進度達47％，略有超前，期望能夠如期在2027年10月份完工通車。

新北市長侯友宜今前往視察五股交流道增設北入北出匝道改善工程進度。（呂健豪攝）

侯友宜說，除了關心工程進度外，主要是塭仔圳開發完成後，將會帶動更多人潮進入，所以也要了解國道主線問題解決後，地區交通道路如何做好因應的準備，包括讓北出的道路銜接到臺65快速道路，以及周邊地區的系統上再做一個詳細的檢討。他也要求施工單位嚴格把關交維，讓施工期間對交通的衝擊降到最低，同時也向市民道歉，希望施工期間的不便大家能多忍耐。

交通局長鐘鳴時表示，五股交流道改善工程施工範圍道路困難度較高，爲維持施工期間交通順暢，交通局以最嚴謹的標準審覈施工交維計劃，包括維持既有車道及交通號誌管制措施、尖峰時段禁止施作以及加強安全措施等，後續並將與高速公路局保持密切合作，務必讓每一階段的施工交維都能充分落實，對交通衝擊降到最低。

此外，交通局也因應五股交流道交通改善工程，針對新五路、中興路口車流壅塞、路口不淨空等現況，也已透過號誌時制調整、增設庇護島、行穿線、引導線及車道槽化瘦身等交通工程，以達到人車分流提升行人安全和行車有序。

國民黨新北市議員陳明義則強調，五股交流道北出北入新增匝道只能解決楓江路的壅塞問題，但會把車流引到下2個路口，只解決1個路口的問題，沒有解決區域的問題，所以一定要有另一支主線銜接臺65快速道路上，讓3股車流分道，才能解決區域的問題。