無懼通膨？10月歐盟新車需求量激增 純電動車佔市場14.2%銷量！

Peugeot 508 SW PSE。 圖／摘自Peugeot

10月份歐盟汽車銷量報告出爐，汽油車還是最高，在歐盟市場佔了33.4%，其次則是HEV混合動力車型14.2%。值得注意的是，即便通膨的壓力不斷襲來，但歐洲的數據顯示，10月新車註冊量連續第15個月激增，而且市場對新車的需求絲毫沒有放緩的跡象。

10月份歐盟銷量，汽油車最高佔了33.4%，其次則是HEV混合動力車型14.2%。 圖／摘自ACEA

根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA)公佈的數據顯示，上個月歐盟新車註冊量躍升 14.6%，達到855,484輛。在此之前的12個月裡，市場需求呈現強勁成長趨勢，2023年前10個月，新車註冊量成長了16.7%，總量接近900萬輛。

在整個歐盟市場中，義大利（+20.4%）、西班牙（+18.5%）、法國（+16.5%）和德國（+13.5%）對新車的需求更是強勁，值得一提的是，匈牙利是歐盟中唯一一個1月至10月期間新車註冊量沒有增加的國家。

歐盟的新車需求持續增加當中。 圖／摘自ACEA

至於電動車在整個歐洲大陸尤其受歡迎。10月登記的車輛中，汽油動力車款佔 33.4%，而HEV混合動力汽車也緊隨其後，佔據28.6%的市場份額。其次是BEV純電動車14.2%、柴油車型佔12%，而PHEV插電式混合動力車則佔率8.4%。

加上10月是混合動力車和純電動車銷售特別強勁的月份。事實上，本月歐盟純電動車註冊量增加了36.3%，達到121,808 輛，而新型混合動力汽車註冊量激增38.6%。比利時（+147.3%）和丹麥（+100.7%）對純電動車的需求暴增，而德國混合動力車銷量成長了57.9%，法國成長了40.1%，義大利成長了28%。

Volkswagen ID.3。 圖／摘自Volkswagen

ACEA的數據也顯示，10月歐盟汽油車市場成長8.1%，主要得益於義大利、法國、西班牙和德國的銷售成長。但柴油車則每況愈下，10月需求下降了 13.2%，其中法國下降了29.4%，西班牙下降了20.2%。

Seat Ibiza。 圖／摘自Seat