烏日 環中路六段交通亂 藍民代促高架化

臺中市烏日區環中路五段到七段過去爭取高架化，其中只有六段維持平面道路，不僅用路不便易壅塞，下橋車速過快也容易造成交通事故，立委顏寬恆（右三）、市議員吳瓊華（右二）19日會勘爭取六段高架化。（立委顏寬恆提供／潘虹恩臺中傳真）

臺中市烏日區環中路五段到七段工程爭取高架化，唯六段部分受阻而維持約600公尺的平面道路，不僅用路不便易壅塞，下橋車速快也讓民衆過馬路時心驚膽戰。立委顏寬恆、市議員吳瓊華19日會勘爭取六段高架化，初估工程經費約近18億元，施工期程約4年時間。

臺中環中路五段到七段高架化，過去因民衆反對，維持約600公尺平面道路，車輛行經需下橋又上橋，造成用路人的不便之餘，車速過快亦多次發生交通事故，導致民衆行經路口時心驚膽戰。近日烏日前竹區段徵收工程已動工，將興建25米計劃道路銜接環中路，民衆擔心塞車狀況加劇，盼爭取環中路六段高架。

顏寬恆、吳瓊華昨邀集前竹里長林東潭與相關局處會勘，與會的地政局建議，環中路可採取全線高架化，與光明路形成立體化路口，改善環中路通過性車流路口停等延滯並藉由增加光明路綠燈時比，提升整體路口服務水準以及交通安全；交通局則說，目前初估環中路六段高架化工程經費約近18億元整，施工期程約需4年時間。

顏寬恆說，因此案經費甚鉅，也邀請內政部國土計劃署到場，希望爭取2022年至2027年生活圈道路交通系統建設計劃，中央補助經費協助地方完成。他說，周邊尚有其他重劃區，是臺中市未來發展的指標地區，中央、地方都應該未雨綢繆。

吳瓊華說，前竹區段徵收工程已經動工，光是大型車輛進出加上原本的車流就已導致上下班時間堵塞狀況嚴重，未來的車流勢必倍增，環中路六段高架化有其必要性。如在近年動工，就能配合重劃區未來發展，對於交通和經濟發展都有幫助。