西部陸海新通道成爲中國擴大高水平對外開放生動寫照

據新華社北京5月24日電 (記者馬卓言、董雪)今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已經突破30萬標箱。對此,外交部發言人汪文斌24日在例行記者會上答問時介紹,幾年來,西部陸海新通道讓貨物跨越山海,用服務聯通世界,成爲中國擴大高水平對外開放的生動寫照。

汪文斌表示,西部陸海新通道位於中國西部地區腹地,是連接“一帶”和“一路”、支撐西部地區高水平開放和構建新發展格局的陸海大通道。2019年,中國政府出臺《西部陸海新通道總體規劃》。幾年來,以“全鏈條、大平臺、新業態”爲指引,西部陸海新通道多式聯運蓬勃發展,樞紐化物流網絡加快打造,讓貨物跨越山海,用服務聯通世界,成爲中國擴大高水平對外開放的生動寫照。

他介紹,從“一條線”到“一張網”,西部陸海新通道鐵海聯運班列線路目前已覆蓋18個省(區、市)的72個城市,貨物通達全球123個國家和地區的514個港口。2023年,鐵海聯運班列發送集裝箱86萬標箱,同比增長14%。越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、印尼等國優質農產品源源不斷進入中國市場、擺上百姓餐桌,中國的新能源、新材料、機電等產品也運往海外,助力東盟國家經濟發展。

“習近平總書記指出,建設西部陸海新通道,對於推動形成‘陸海內外聯動、東西雙向互濟’的對外開放格局具有重要意義。”汪文斌說,許多沿線省份正不斷出臺系列政策措施,推動西部陸海新通道加快成爲內暢外聯的開放通道、發展通道、戰略通道。

《 人民日報 》( 2024年05月25日 02 版)