烯石電車新材料（06128.HK）10月31日收盤下跌3.45%，成交13.55萬港元

10月31日，截至港股收盤，恆生指數下跌0.31%，報20317.33點。烯石電車新材料（06128.HK）收報0.084港元/股，下跌3.45%，成交量162.4萬股，成交額13.55萬港元，振幅5.75%。

最近一個月來，烯石電車新材料累計漲幅21.74%，今年來累計跌幅73.75%，跑輸恆生指數19.18%的漲幅。

財務數據顯示，截至2024年6月30日，烯石電車新材料實現營業總收入8555.64萬元，同比減少38.03%；歸母淨利潤-4937.23萬元，同比減少23.03%；毛利率32.39%，資產負債率60.77%。

機構評級方面，目前暫無機構對該股做出投資評級建議。

行業估值方面，一般金屬及礦石行業市盈率（TTM）平均值爲9.38倍，行業中值2.3倍。烯石電車新材料市盈率-0.7倍，行業排名第59位；其他能源及能量環球（01142.HK）爲0.9倍、康利國際控股（06890.HK）爲1.57倍、滬港聯合（01001.HK）爲2.3倍、興發鋁業（00098.HK）爲3.03倍、興合控股（01891.HK）爲3.54倍。

資料顯示，烯石電動汽車新材料控股有限公司專注於可再生能源技術的研發,以充分利用公司稀缺的自然資源。自成立以來,公司景觀設計部門打造的市政和企業的公園及娛樂設施等項目屢獲殊榮。公司追求充分利用客戶的土地資源,通過創造令人驚歎的景觀進一步拓展建築的發展空間。公司還爲大都市的城市改造項目設計充電公園,車輛和移動設備在充電公園的建築景觀中可以使用可再生能源充電。2019年,公司通過收購石墨烯部門拓展到可再生能源領域。公司的石墨烯部門將原始石墨加工成純化球形石墨,用於製造電動汽車鋰離子電池的負極。該部門還專注於石墨烯技術的研發。石墨烯部門的工廠位於中國黑龍江省,每年生產10,000公噸的純化球形石墨。公司制定了未來三年的生產規劃,計劃在三年裡將年產量增加至40,000公噸。公司的技術受到23項發明專利和實用新型專利的保護,涵蓋加工設備、製造技術和石墨烯應用。公司的工廠臨近全球最大之一的石墨礦,優越的地理位置保證了公司生產原料的穩定供應。在石墨行業全球化的背景下,公司進一步推動了公司的戰略發展計劃。公司將繼續致力於爲中國地區的電動汽車提供純化球形石墨,同時,公司也將通過授權和合作夥伴的形式在全球範圍內推廣公司的產品和技術。此外,公司會繼續探索業務的垂直整合,尋求通過併購業務藉以互補來提高行業競爭力。

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本文源自：金融界

作者：行情君