現代 IONIQ 5 銷量猛漲 新款仍在期待中

您可能覺得有關現代 IONIQ 5 創下其在美國最佳銷售月份之一的頭條新聞指的是 2025 年更新款 IONIQ 5,這款車出廠時將配備可原生使用龐大特斯拉超級充電站網絡的充電插頭。但不幸的是,您錯了;那款車甚至還未上市。這使得 IONIQ 5 剛剛過去的這個月更加令人印象深刻。

現代報告稱,10 月份,其經銷商售出了 4,498 輛復古未來主義電動跨界車。這使 10 月成爲 IONIQ 5 有史以來銷售成績最佳的 10 月,也是自 2022 年大規模上市以來的第二好銷售月份。與 2023 年 10 月相比,銷量整整增長了 51%——考慮到今年幾家汽車製造商的電動汽車銷售情況參差不齊,這是一個令人矚目的結果。

然而,總體而言,韓國的現代汽車集團在電動(以及日益增多的混合動力)領域的成功遠遠多於失敗。正如我們上週所報道的,特別是電動汽車的銷售幫助現代及其企業兄弟起亞創下 10 月銷售記錄。除了 IONIQ 5,現代途勝和勝達混合動力車型的年同比增長達到 140%,而對於起亞,獅跑、嘉華和 EV6 都在 10 月創下了銷售記錄。然而,並非所有車型都表現相同;IONIQ 6 在 10 月份僅售出 837 輛,與去年相比不幸下降了 32%。如今轎車銷售艱難;SUV 則不然。

2024 款現代 IONIQ 5 繼續有力地證明了自身。提供後輪驅動或雙電機全輪驅動,它有多種形式,包括基本款 220 英里 SE 標準續航版,一直到 303 英里 RWD SEL 和 Limited 車型。(增加全輪驅動會使續航里程降至仍可觀的 260 英里。)IONIQ 5 配備 800 伏電氣系統,也是充電怪獸,在製造商估計的情況下,在 250 千瓦或更高速度的直流快速充電器上,能夠在 18 分鐘內從 10%充電至 80%。在性能、續航里程、充電和風格之間,這是一個難以擊敗的組合。

此外,我們已經看到了伊奧尼克 5 一些極爲令人印象深刻的租賃交易和折扣,所以如果你想買一輛,一定要做好功課。

但這個方案很快會變得更優。2025 款伊奧尼克 5 應該很快就會上市,因爲它是在佐治亞州生產的,預計購買時就有資格獲得電動汽車稅收抵免,而不像目前大多數伊奧尼克 5 那樣僅在租賃時纔有。它出廠時還會配備特斯拉式的北美充電標準(NACS)插頭,並且能夠接入超級充電站網絡。現有的伊奧尼克 5 很快也將能夠通過適配器實現同樣的功能,應該能提供相同水平的充電性能。而且 2025 款伊奧尼克 5 還將獲得更堅固、更側重於越野的 XRT 裝飾。

嘿,它現在是美國的了——不妨順應這一氛圍。

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