小米車年10萬輛交付目標 雷軍:估11月提前達陣

他並透露,小米跨足汽車產業的最初原因與美國製裁有關,在蔚來董事長李斌和小鵬汽車董事長何小鵬的力勸下,小米最終加入造車行列。

綜合陸媒報導,雷軍19日晚間在小米2024年發佈會暨雷軍年度演講上表示,除了11月提前完成全年10萬輛的交付目標,在銷售服務網方面,小米汽車7月在濟南、貴陽、長春、常州等四座城市新增17家門市。今年12月在大陸59個城市,交付中心將增至53家,銷售門市和服務門市分別增至220家、135家。

雷軍也分享了小米造車三年來的心路歷程。他表示,2021年1月15日小米被美國製裁後召開緊急董事會討論應對之策,有董事提問,若手機不能做了怎麼辦?一名董事建議考慮造車,「對於這個建議,幾乎所有高管都支持」。

雷軍表示,「小米組成60多人的調研組,在多個城市調研80多場,面訪200多人,開了四次高管會。」兩個月後的2021年3月,小米拍板決定造車,而董事會的要求是由他親自帶隊。

雷軍表示,首期投資爲人民幣100億元,預計未來10年投資額100億美元,震撼了全行業。如今SU7首戰告捷,這意味着小米汽車終於擠上了牌桌,但離真正的成功還差很遠,「我們的長征纔剛剛開始」。