新北 違規拖吊 明年恢復廣播提醒

無黨籍新北市議員蘇泓欽27日在議會建議交通局，於拖吊前廣播提醒車主移車，交通局迴應2025年重新招標時，投標廠商要具備廣播設備，但相關實施細節要再與警察局討論。（新北市交通局提供／陳慰慈新北傳真）

新北市議會27日審查去年度決算，對於去年交通罰款增加15億元，不分黨派議員接連2日抨擊，無黨籍市議員蘇泓欽更指出，貨車暫停卸貨常常秒被拖吊，讓駕駛欲哭無淚，1天薪水就飛了，認爲應廣播提醒車主。交通局迴應，之前曾廣播提醒，但民衆嫌吵，會要求明年投標業者具備基本擴音設備，但相關實施細節要再與警察局討論。

蘇泓欽認爲，開罰單目的非在處罰，而是要導正違規行爲，他認同違規原本就應要接受罰單的處罰，但不少民衆只是紅線暫停一下車子就被拖吊，對車主來說是很嚴重的處罰，尤其對靠開車維生的貨車駕駛來說，市區到處都是紅線，到底要在哪裡卸貨？結果找地方停車送貨，出來後車子就被拖吊了，違規駕駛除了違規停車罰單、拖吊費，還得坐計程車去領車，加起來可能要2000多元，1天的薪水就不見了。

蘇泓欽質疑，市府希望民衆把車子移走，但一定要拖吊嗎？拖吊的本意是在排除交通阻礙，誰把車子開走有差嗎？建議應廣播1到2分鐘提醒違規車主把車子開走，罰單一樣可以照開，但不需要把車拖走，如民衆嫌吵，廣播可以小聲一點，讓附近幾十公尺聽到就好。

交通局長鐘鳴時答詢，廣播提醒車主之前曾實施，後因民衆反映太吵而取消，會要求明年參與拖吊的投標業者需具備基本擴音設備，至於要用多大聲量勸導，實際執行時會要求廠商落實。

交通局停車營運科長許芫綺說，明年的採購合約尚在研擬討論中，相關實施與否及方式，須會同警察局再討論。