新吉奧通過上市聆訊，“中國房車第一股”要來了

"中國房車第一股"，即將誕生。

12月29日，新吉奧房車有限公司(簡稱：新吉奧)成功通過港交所聆訊，華泰國際擔任其獨家保薦人。

值得注意的是，新吉奧於2024年5月28日提交了上市申請，但在經過六個月後，該申請未能獲得通過，於11月28日正式失效，隨後11月29日，新吉奧就火速二次闖關港交所，到現在時隔一月，成功通過港交所聆訊意味着新吉奧加速跑到了IPO的門前。

根據招股書，新吉奧是於澳洲和新西蘭擁有廣泛業務網絡的房車公司，設計、開發、製造及銷售定製拖掛式房車。

弗若斯特沙利文的資料顯示，澳洲和新西蘭房車市場呈現出相對集中的結構。根據 2023年銷量數據，澳洲和新西蘭房車市場的前五大參與者合計佔據約55.4%的市場份額，其中新吉奧佔據約6.8%的市場份額。此外，按2023年的收入計，澳洲和新西蘭房車市場的前五大參與者合計佔據約52.0%的市場份額，其中新吉奧佔據約7.8%的市場份額。

按2023年的收入及銷量計，其在澳洲和新西蘭房車行業的市場份額中均位居第二。

此外，同資料顯示，截至最後實際可行日期，新吉奧引領房車行業的發展，且正處於開發新型拖掛式電動房車車型的最後階段，該車型重量較輕，兼具汽車設計及結構特徵，是首批將拖掛式電動房車方案商業化的房車專家之一。

而這家公司背後，是吉利系創業軍團的又一"大將"——吉利系"少帥"繆雪中。

作爲新吉奧集團的領航者，繆雪中自17歲起便追隨吉利集團的締造者李書福。1993年，更是在李書福的幫助下，敏銳地捕捉到吉利集團涉足鋁鎂塑板行業的機遇，迅速在全國範圍內構建起一個龐大的銷售體系，年銷售額一度破億。

1999年，繆雪中又跟隨李書福投身汽車製造業，投身於汽車製造領域。當時年僅28歲的繆雪中，被委以重任，出任吉利豪情汽車公司的總經理，這一任命使繆雪中成爲了全球汽車行業中最爲年輕的CEO之一。

隨後，繆雪中於2002年另起爐竈，創辦吉奧汽車，專注於SUV產品的研發與生產，從項目啓動到首款新車成功下線，吉奧汽車僅用了短短168天，刷新了新企業產品推出的最快紀錄。

2014年，繆雪中的商業版圖再擴大，成立了Regent公司，並收購30多年曆史的知名房車品牌Regent，正式進軍澳洲市場。

在他的帶隊下，新吉奧垂直整合的業務模式，將在中國的自主產品設計及製造專業知識與其在澳洲和新西蘭的本地銷售能力相結合，爲房車車主提供從概念化、設計選擇、定製、交付到各種售後服務的端到端車主體驗。

公司利用最新的真空壓機技術及先進的工藝在中國生產其車架及底盤，然後將其運送至位於墨爾本的組裝線，以按照澳洲聯邦標準進行組裝，並在澳洲及新西蘭進行銷售。

截至2024年6月30日，公司已成功量產49款房車，均爲標準房車，涵蓋中端最暢銷品牌Snowy River、豪華品牌 Regent及半越野品牌NEWGEN三個特色品牌下的八個不同系列，產品陣容強大。

根據招股書披露，公司收入來源主要分爲房車銷售、銷售二手房車和其他（提供售後服務期間銷售房車零部件產生的收入），其中房車銷售爲營收主力，自2021年—2023年至今年上半年，佔比分別爲99.6%、99.9%、98.7%、94.1%。

2021年至2024上半年，公司分別向客戶交付合共1,330輛、2,127輛、2,694輛及1,427輛房車，從2021年到2022年及從2022年到2023年分別增長59.9%及26.7%。同期，新吉奧收入分別爲2.997億元、4.998億元及7.203億元，相應毛利率爲16.7%、16.5%及25.1%。2024年上半年，公司收入爲4.22億元，同期毛利率爲32.0%。

報告期內，公司淨利潤更是自2021年的0.251億元大幅增長至2022年的0.33億元，於2023年進一步增加至0.788億元，三年漲超2倍。2024年上半年，公司淨利潤爲0.404億元。

於最後實際可行日期，以繆雪中爲首的一組控股股東包括繆雪中、王丹紅女士（繆雪中的配偶）、繆婉漪女士（繆雪中及王丹紅女士之女）、Snowy Limited、M.X.Z Holdings、Miao Wanyi Holdings、Miao Wanyi Trust、WDH Holdings及MWY Holdings。

新吉奧房車的一組控股股東通過Snowy Limited（作爲公司直接股東）持有公司已發行股本總額的約99.17%，可見家族企業色彩濃厚。

據悉，新吉奧此次IPO募集所得資金淨額將主要用於建立新的生產基地及升級現有生產工廠；擴大業務營運，通過加強銷售及經銷網絡以進一步擴大客戶羣及提升客戶粘性，並進一步在澳洲和新西蘭房車行業的市場份額；持續的產品研發工作；及營運資金及一般企業用途。