新能源車：火災召回與安全提升 0.96/10000

【新能源車召回誘因：熱失控引發火災受關注】

截至 2023 年年底，中國已累計實施汽車召回 2842 次，涉及車輛 1.03 億輛。其中，新能源汽車召回 268 次，涉及 570 萬輛，火災直接相關的召回數量爲 81 次。

電池熱失控是新能源汽車火災主因之一，內部原因包括電池內部短路、老化、過充或過放等，外部原因有碰撞、擠壓、外部短路及外部加熱等。

去年公開的 270 餘起新能源汽車起火案例中，碰撞後起火佔 10%左右，充電或靜置狀態下起火超 50%。

中國汽車工程研究院聯合應急管理部天津消防研究所成立汽車火災安全聯合研究實驗室，研究成果爲防火措施提供依據。

近三年國內新能源汽車保有量與火災數量統計顯示，火災發生率從 2021 年的 1.85/10000 降至 2023 年的 0.96/10000，燃油車起火率保持在 1.5/10000 左右。

2020 年，工信部頒佈 3 項電動汽車強制性國家標準。2024 年 7 月 15 日，中國消費品質量安全促進會發布團體標準。

國家新能源汽車質量檢驗檢測中心主任指出，評估方法從四個維度評價整車熱失控安全性能。

消促會評估目前在第一部分公開階段，未來還需探討電池防護能力等細節。