新能源車企披露8月銷量:多家車企銷量同比增長

金融投資報記者 劉敏

9月3日,新能源車企陸續披露了8月份的銷量。整體來看,多家車企月銷量同比實現了增長。

金融投資報記者注意到,比亞迪8月的新能源汽車銷量約37.31萬輛,同比增長35.97%;蔚來8月交付新車2.02萬輛,已連續4個月月交付量超過兩萬輛。據乘聯會預測,2024年8月,全國新能源乘用車廠商的批發銷量將達到105萬輛,同比增長32%,環比增長11%。

比亞迪已完成全年目標的64%

9月1日,比亞迪發佈公告表示,8月新能源汽車銷量約37.31萬輛,同比增長35.97%;今年1—8月累計銷量約232.84萬輛,同比增長29.92%。根據比亞迪此前的消息,其2024年的銷量目標是"在2023年302萬輛的基礎上,保持20%以上的增長"。今年前8個月,比亞迪約完成全年銷量目標的64%。

業績面上,比亞迪今年上半年實現營業收入3011.27億元,同比增長15.76%;歸母淨利潤136.31億元,同比增長24.44%。其中,上半年汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約爲2283.17億元,同比增長9.33%。從單季度來看,今年第二季度,比亞迪歸母淨利潤達到了90.62億元,較去年同期增長了32.80%,與第一季度的淨利潤相比出現了接近翻番的增長。

吉利汽車今年8月的新能源汽車銷量創新高,月銷超過了7.5萬輛。海外出口方面,吉利汽車銷量爲45045輛,同比增長約98%。今年1—8月,吉利汽車新能源總銷量達到了45.47萬輛,同比增長超過了97%。

分品牌來看,吉利銀河8月的銷量爲2.65萬輛,同比增長138%,環比增長約59%。領克8月的銷量爲2.25萬輛,同比增長超過了20%,其中新能源產品佔比超過74%,呈逐月上升狀態。極氪8月交付了1.80萬輛,同比增長46%。

賽力斯8月份的產銷快報顯示,新能源汽車銷量爲3.62萬輛,同比增長479.55%。今年以來累計銷量爲27.93萬輛,同比增長381.75%。賽力斯與華爲聯合打造的融合品牌問界持續推出新品,汽車銷量也持續增長。8月23日,雙方在深圳舉行了深化戰略合作協議暨賽力斯汽車投資引望簽約儀式。賽力斯投資引望佔股10%,這一舉措標誌着賽力斯與華爲升級爲"業務+股權"的全面合作。

幾家歡喜幾家愁。廣汽埃安今年以來已經連續7個月同比負增長。今年8月,廣汽埃安銷量爲3.54萬輛,同比下滑32.08%;今年以來累計交付24.80萬輛,同比下滑2.52%。

造車新勢力銷量普遍增長

2024年8月,理想汽車交付新車4.81萬輛,同比增長37.8%。今年1—8月,理想汽車共計交付28.81萬輛。理想汽車董事長兼CEO李想表示,"理想L6廣受年輕用戶青睞,連續三個月交付量突破兩萬輛,進一步拉昇了品牌市佔率。在20萬元以上新能源汽車市場,理想汽車7月的市佔率達到了18%。"

值得注意的是,蔚來汽車交付量連續四個月超過了2萬輛。今年8月,蔚來交付新車2.02萬輛,同比增長4.38%;今年1—8月,蔚來共交付新車128100輛,同比增長35.77%。最新數據顯示,蔚來汽車已經在全國建設23009根充電樁、2480座換電站。在8月30日的成都車展發佈會上,蔚來宣佈將打通川藏換電線路。

小鵬汽車今年8月共交付新車1.40萬輛,同比增長3%,環比增長26%。今年1—8月,小鵬汽車累計交付新車7.72萬輛,同比增長17%。小鵬MONAM03上市48小時,大定突破了30000輛,在8月30日成都車展上完成了首批新車交付。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬宣佈,未來10年,小鵬汽車將成爲面向全球的AI汽車公司,並首次披露了小鵬AI體系。

零跑汽車今年8月共計交付3.03萬輛,同比增長113.5%,環比增長超過37.1%,再創歷史新高。同時,零跑也成爲繼理想和問界之後,第三家月銷過3萬的造車新勢力。其中,零跑C16上市後持續熱銷,8月交付超過8000輛,已成爲零跑汽車的銷量支柱車型。

小米SU7在今年8月的交付量超過10000輛,已連續3個月達成破萬交付目標。小米預計,今年11月將提前完成全年10萬輛的交付目標。此外,小米SU7Ultra的量產版將於明年第一季度上市,而小米的首款SUV也將在明年上市。

機構看好"金九銀十"

在成都國際車展上(8月30日至9月8日),重磅車型批量亮相迎戰旺季。車展首日,63場品牌新聞發佈會於現場12個展館內同步進行,共揭幕首發車型73款,其中全球首發車型共27款,全國首發新車38款。

國金證券最新研報指出,格局是汽車板塊股價的第一驅動因子,持續看好競爭格局好的賽道龍頭以及國際化兩大方向。整車格局展現出明顯的微笑曲線效應,15萬元以下和40萬元以上價格帶的市場格局最好,可關注比亞迪、華爲等在新車型和新技術帶動下的銷量超預期機會。電池端方面,"以舊換新"對電車的支持力度和偏向性明顯,電車銷量有望進一步超預期。

東海證券認爲,"金九銀十"將至,新能源汽車銷量及滲透率有望再創新高。8月在插混動市場銷量穩定的前提下,低價純電車型銷量環比增長,整體表現優異。"以舊換新"持續促進消費慾望,新能源汽車銷量有望受到支撐。各車企的新能源新產品迭代迅速,對市場銷量構成有力支撐,預計2024年全年,新能源汽車銷量將達到1150萬輛,同比增長20%。

銀河證券認爲,新能源汽車加速"出海",塑造本地化形象。在合作模式中,產能出口興起,全球大型主機廠海外產能普遍高於本國,產能"出海"是自主品牌走向全球的必由之路。此外,部分主機廠創新技術輸出模式進入歐洲市場,有望助力技術實力領先的自主品牌獲得額外收入,攤薄技術開發成本,走向"技術驅動"的新盈利模式。