新平臺加持還有純電i7　大改款BMW 7 Series預約慕尼黑車展登場！

大改款BMW 7 Series將會在今年九月的慕尼黑車展中先以Concept版本亮相。 摘自Carscoops

大改款BMW 7 Series僞裝測試車。 摘自Carscoops

問世至今已44年的BMW老牌豪華房車7 Series，自E23世代開始到現今的G11/G12，除了身形愈來愈大外，品牌著名標誌的雙腎型水箱護罩亦逐漸放大，而隨着品牌立下電動車銷售目標後，這款年紀將近半載的車系也會隨着時代的演變開發出電動車型。

BMW G11/G12 7 Series。 摘自BMW

原廠代號G70的大改款BMW 7 Series，近日僞裝測試車頻繁現身歐洲各地的街道上，可以見到新世代BMW 7 Series有着與目前品牌其餘車款不同的設計，包括G11/G12上的大鼻孔造型出現了變化，兩側頭燈不僅換上新造型，就連擺放位置也較低，至於車尾最明顯的差異爲改置放在後保杆上的車牌框，另外，新世代7 Series的車門把手則採取與i4相同的與門齊平式樣。

大改款BMW 7 Series僞裝測試車的外觀已經與現行7 Series有顯著的差異。 摘自Carscoops

近日，根據外媒〈Automotive News Europe〉的報導指出，預定2023年纔會上市的大改款7 Series，將會在今年九月舉辦的慕尼黑車展中先以「概念車」的方式搶先亮相，藉此預覽量產後的面貌。雖然目前還不曉得概念車上會有多少設計元素會被留存，但目前已發行的4 Series Coupe、i4等兩款新車面貌，皆與當時公開的概念車長相十分神似！

另外，大改款7 Series的概念版本預期還將搭載BMW專爲電動車型打造的底盤平臺，此平臺具備靈活的使用性，不僅可用在汽油、柴油的內燃機車型，還能支援Plug-in Hybrid插電式油電混合車、FCEV氫燃料車與純電動車等電氣化車型，外界預估這具新平臺最快將在2025年開始取代現有的UKL及CLAR兩種底盤平臺。

大改款BMW 7 Series將採用全新開發的底盤平臺，並且還會推出純電版i7。 摘自Carscoops

雖然目前關於新世代7 Series的動力資訊仍不多，但以新平臺同時接納內燃機與電動車的設計來看，外界猜測新世代BMW 7 Series仍會保留六缸、八缸引擎、PHEV插電動力，而預期要與賓士EQS對抗的純電i7當然也在計劃之中，這輛全新純電旗艦房車預計將會搭載一具可輸出650hp最大馬力的電動馬達，其所配置的120kWh大容量鋰電池，估計擁有約700公里的續航距離！

全新BMW i7純電旗艦房車據報最遠可跑700公里。 摘自Carscoops