新一代Toyota GR 86北美正式發表 臺灣預計今年第四季導入！

Toyota GR 86輸出動力爲228hp/7,000rpm、25.4kg-m/3,700rpm。 圖／Toyota提供

在今年4月初Toyota與Subaru於日本共同發表了全新一代的GR 86和BRZ兩款雙生跑車，而在海外市場方面，Subaru BRZ早在2020年11月就發表，衆所期待的Toyota GR 86也終於在6月正式和北美的消費者見面。臺灣市場方面，總代理和泰汽車則在日前宣佈將於第四季導入全新GR 86。

在美規版本的Toyota GR 86外觀上和日規版的並沒有不同的地方，但因爲美國的安全法規問題，GR 86在前保杆上增添了大家熟悉的橘黃色反光片，剩下的部分都與日規版本相同。

Toyota GR 86經過了重新調校後，讓最大扭力部分能夠提早在3,700rpm時涌出。 圖／Toyota提供

有鑑於上一代86時常被詬病的動力不足，在改款後Toyota也爲86提高了排氣量，配置了代號FA24的2.4升四缸水平對臥引擎，美規版本的動力輸出爲228hp/7,000rpm、25.4kg-m/3,700rpm，雖然依舊採用自然進氣的形式，但經過了重新調校後，讓最大扭力部分能夠提早在3,700rpm時涌出。搭配的變速箱依舊有六速手排與六速自排可供選擇，手排的車型0-96km/h的加速從上一代的7秒減少爲6.1秒，自排車型則是從8秒直接進步至6.6秒。

底盤懸吊仍然是使用前麥花臣後雙A臂的運動化設定，搭配Torsen機械式LSD和後輪驅動配置，在增加馬力後同時保有操控與運動性能。

Toyota GR 86。 圖／Toyota提供

Toyota GR 86。 圖／Toyota提供

美規GR 86共分爲Standard、Premium兩個等級，Standard標配17吋鋁圈，搭配Michelin Primacy HP輪胎，而Premium車型則是升級爲18吋鍛造鋁圈，標配的輪胎則爲Michelin Pilot Sport 4。

Premium車型則是升級爲18吋鍛造鋁圈，標配的輪胎則爲Michelin Pilot Sport 4。 圖／Toyota提供

車室部分Toyota也爲這輛小跑車做了現代化的升級，加入了7吋的虛擬儀表板，在造型和開機動畫上是以GR 86的BOXER水平對臥引擎爲靈感，可切換Normal、Sport和Track三種模式，在Track駕駛模式下，轉速錶則會自動切換類似賽車的橫條形式，相當富有戰鬥氣息。同時GR 86也標配了8吋中控液晶螢幕，支援Apple CarPlay和Android Auto。

GR 86的座艙也增添些許舒適性。 圖／Toyota提供

標配了8吋中控液晶螢幕支援Apple CarPlay和Android Auto。 圖／Toyota提供

GR 86所有等級都配備了Toyota Star Safety System，其中包括車輛穩定性控制 (VSC)、循跡防滑系統 (TRAC)、防鎖死煞車系統 (ABS)、電子制動力分配 (EBD) 和煞車輔助系統（BA）等。其中，這一次自排的車型則還可獲得最新的主動安全配備(Subaru EyeSight)。

7吋的虛擬儀表板可切換Normal、Sport和Track三種模式。 圖／Toyota提供

Toyota USA也提供了購買GR 86的車主優惠活動，凡是每輛2022年式的GR 86都會免費獲得美國國家汽車運動協會 (NASA) 的一年會員資格。擁有此會員資格的GR 86車主將享受一系列優惠，包括一次免費的高性能駕駛活動 (HPDE) 和NASA批准的活動門票折扣。

Toyota GR 86。 圖／Toyota提供