星鏈設備在非洲中東黑市交易猖獗，專家：馬斯克不該默許這種事
3月26日消息，SpaceX 的星鏈自豪地宣佈其高速互聯網服務能夠“覆蓋地球上幾乎所有地區”。
而在現實中，星鏈延伸到了世界各地，其中也包括那些和埃隆·馬斯克(Elon Musk)的衛星服務尚未達成運營協議的地區。
調查顯示，全球範圍內非法交易和激活星鏈終端的現象十分普遍。星鏈設備在黑市的流通和存在揭示了濫用其服務已成爲全球性的系統問題。
在經歷了長達十年的內戰的也門，一名政府官員透露，星鏈服務已被廣泛採用。許多人因本地可用的互聯網服務速度過慢，或爲確保商務和個人通信的安全，而選擇私下使用星鏈。
據位於蘇丹的西方外交官稱，由於常規互聯網服務中斷了數月，當地士兵也開始利用星鏈進行後勤保障。
堪培拉獨立智庫澳大利亞研究所(Australia Institute)國際與安全事務高級研究員艾瑪·肖蒂斯（Emma Shortis）提到星鏈系統時表示：“它的運營缺乏監管，並且完全處於一傢俬企之手。”她補充道：“誰能夠訪問以及如何使用這項服務，似乎並沒有相應的責任追究機制。”
自2019年起，SpaceX 已經部署了約5500顆衛星，通過這些衛星提供寬帶互聯網服務。目前，星鏈已服務約260萬客戶，有望成爲 SpaceX 的一大收入來源。SpaceX這家公司起初僅是馬斯克爲了實現其探索火星的夢想而創立的，而今已成長爲美國政府太空項目中最關鍵的私營部門承包商，對國家安全產生了深遠的影響。
一度成爲世界首富的馬斯克曾明言SpaceX火箭發射業務的收入將有上限，而星鏈項目年收入則有望達到300億美元。星鏈還計劃發射數以萬計的額外衛星，旨在連接那些地面寬帶難以覆蓋的偏遠地區，或是因自然災害和衝突而斷網的地方。
紐約治理和風險專家曼努埃爾·恩通巴（Manuel Ntumba）提到，考慮到一家美國私營公司控制的互聯網服務可能引起的擔憂，SpaceX 需要先與各地區政府達成協議。他指出，如果沒有這樣的協議，“人們繼續使用星鏈的行爲完全是非法的，當然不應該被允許，但這很難控制和管理。”
SpaceX 對置評請求沒有迴應。然而，2月份公司在社交媒體 X 上的一篇帖子中表示：“如果 SpaceX 得知星鏈終端被未授權方使用，我們將進行調查，並在確認後停用該終端。”
在連接服務不完善的地區，黑市上星鏈設備的需求不斷增加。在這些地區，星鏈提供的高速、可靠和易用的互聯網服務對企業和消費者而言極具吸引力。
星鏈作爲一種通訊工具的有效性，正是問題的核心。美國空軍在北極測試這些終端，評價其“性能出色且可靠”。
安全專家最擔心的是星鏈終端的部署位置的不確定性。
儘管星鏈網站上的服務覆蓋地圖顯示，委內瑞拉不在官方服務範圍內，但當地社交媒體上的廣告仍在推銷星鏈設備套餐。在這個由偏遠牧場和金礦構成的國家，星鏈設備因其可靠性和便攜性而受到青睞。
北極星地球與空間公司(NorthStar Earth & Space)主管坎迪斯·約翰遜(Candace Johnson)表示，SpaceX 理論上應能阻止未授權方使用星鏈，因爲“幾乎每個發射器都可以被識別”。北極星地球與空間公司是一家位於加拿大蒙特利爾的企業，今年1月利用 SpaceX競爭對手 Rocket Lab 的火箭成功發射了四顆衛星，用於識別和跟蹤空間中的物體。
約翰遜還是風險投資公司塞拉芬資本(Seraphim Capital)的合夥人，該公司投資於太空創業公司。約翰遜表示：“星鏈需要承擔更多責任：對你的國家、對你的公司、對你的股東，以及對你的利益相關者。”
自2月初以來，蘇丹一直處於斷網狀態，當地武裝力量互相指責對方切斷了服務。移動運營商 Zain Sudan 的首席執行官表示，由於缺乏安全保護和燃料，他們的工程師無法抵達某些地區以恢復服務。
據採訪顯示，星鏈設備通過有組織的網絡被走私進入當地。星鏈終端首先在迪拜註冊，然後通過飛機運送到烏干達，最後通過南蘇丹的公路運往蘇丹。
在南蘇丹和中非共和國交界的偏遠地區，尼亞拉市的商人已經開始向當地的黃金礦工提供星鏈服務。儘管星鏈在其官網上表明蘇丹的“服務日期目前未知”。
尼亞拉市的商人哈龍·穆罕默德(Haroun Mohamed)負責將貨物運往乍得和南蘇丹，他表示，使用星鏈在當地已經相當普遍。穆罕默德說：“自從戰爭爆發以來，許多人都在使用星鏈設備進行商業活動。”他補充說：“人們每小時支付2到3美元，這成了一項非常好的生意。”
在馬斯克的祖國南非，星鏈的運營申請還未獲得批准。但這並未阻止當地黑市的交易。Facebook羣組中有供應商提供在莫桑比克購買並激活星鏈套件的服務，之後將其送至南非客戶手中。
截至去年11月28日，星鏈在南非的用戶數量已經增多到監管機構覺得有必要發出警告，提醒人們星鏈在南非未獲得入網許可。監管機構警告說，非法使用星鏈可能會被處以高達500萬蘭特（約26.5萬美元）或年營業額的10%的罰款。
非洲其他國家的監管機構也發出了類似的警告。去年12月，加納國家通信管理局發表聲明，要求任何在當地銷售或運營星鏈服務的人“立即停止並棄用”。
今年1月，有報道稱津巴布韋威脅要對星鏈設備的在線廣告進行突擊搜查。據當地科技博客Techzim報道，黑市上星鏈設備的價格從700美元到2000美元不等。加納和津巴布韋的官員最近表示，他們會允許通過授權的服務。
世界各地對與星鏈服務合作拒絕的理由各不相同，包括要求星鏈必須有一個當地合作伙伴，或對數據使用的擔憂。
SpaceX目前在撒哈拉以南非洲的8個國家合法提供星鏈服務，已與尼日利亞和肯尼亞簽署協議，並與當地營銷夥伴，如保樂力加(Pernod Ricard SA)支持的電商公司Jumia Technologies AG合作銷售星鏈設備。據Jumia Technologies AG首席商務官希沙姆·埃爾·加布裡（Hisham El Gabry）稱，星鏈設備的需求量很大，首批運往尼日利亞的貨物在幾小時內就售罄了。
“雖然我們知道有一些非官方經銷商在銷售這些套件，”加布裡在接受採訪時說，雖然黑市設備的數量還沒有達到令人擔憂的水平，但“我們和星鏈之間討論的一個問題是，這需要得到控制。”
根據加布裡的說法，Jumia會對客戶進行覈實，以確保設備不是發給二道販子或未經覈實的人。加布裡表示：“儘管這些設備最終可能會被壞人利用，但星鏈可以監控這些設備的具體連接位置。例如，如果他們發現設備與某個特定的極端組織有聯繫，他們就可以採取干預措施。”
Facebook上有用戶抱怨，他們被斷網是因爲星鏈最近關閉了一些走私到南非的設備。儘管如此，這些羣組提供了一個變通辦法，即到馬拉維等地重新註冊終端並重新激活。然後，用戶可以使用星鏈的漫遊服務，但必須通過網站繳納訂閱費。
SpaceX提供的全球漫遊服務費用爲每月200美元。南非的消費者可能還需要爲一套設備支付12000蘭特（約630美元）。
據熟悉委內瑞拉市場的人士透露，客戶可以通過使用國際信用卡來支付全球漫遊服務的費用，從而規避當地的禁令。他們說，現在使用國際信用卡已經變得“正常化”。
一位前美國政府官員表示，美國政府可能會收緊星鏈設備的出口管制。安全顧問表示，關鍵在於設備啓動時進行定位，但這需要公司層面的合作。
美國國務院發言人表示，像星鏈這樣的衛星網絡是提供連接服務和彌合數字鴻溝的關鍵工具。他說：“我們鼓勵企業採取適當措施，在世界各地尋求運營許可證。”
據一名以色列政府官員稱，SpaceX曾向以色列保證，當發現有人非法使用星鏈服務時，公司可以定位並關閉個別終端。
然而，在也門，有人在社交媒體上公開售賣星鏈套件。一位賣家透露，在胡塞武裝控制區的設備價格更高，因爲這些地區的設備可以從當地的電信運營收入中獲利。也門的胡塞武裝還警告說，將對使用星鏈的人採取“嚴厲措施”。
儘管面臨這樣的威脅，Facebook和WhatsApp上的羣組仍然公開出售星鏈設備，並指導用戶如何隱蔽安裝衛星天線。（辰辰）