亞運村量價齊漲！但對不起，你不在外賣配送範圍內

10月杭州二手房最火的是哪裡，答案一定是亞運村。

手邊買房數據顯示，10月至今，桂冠東方二手房網籤量達70套，是杭州二手房成交榜上斷崖式的第一名。

即使是體量最小的日耀之城，本月也已經網籤23套二手房，馬上趕超8、9月成交量的總和（8月網籤16套、9月8套）。

除了成交量暴漲，低價房源也隨之掃空，亞運村二手房的價格也開始走向堅挺。

前兩天，日耀之城剛網簽了一套7樓的179㎡，總價1055萬帶一個車位，扣除車位後摺合單價約5萬7。

看似中規中矩的價格，卻已經比前段時間8樓的同戶型房源，多賣出了幾十萬。

量價齊升的亞運村，一片向好之姿，那住在亞運村又是一種什麼體驗呢？

02

從城西搬到亞運村的第三天，在寬闊的街道和嶄新的樓宇間，幾乎搜尋不到一絲煙火氣。

如果前一天沒有準備麪包牛奶，那麼第二天早上一定會是飢餓的開局。

因爲在整個亞運村，幾乎找不到一家早餐店。樓下的一排排商鋪，開着的基本都是中介門店。

以我樓下30米的街鋪爲例，足足開了6家中介門店，包括德佑、鏈家、大屋、優屋……據悉，入駐亞運村的中介數量超過了400多人。

不能下樓買，那點外賣總行了吧。

打開外賣平臺，但凡有點品牌又可以入眼的，基本都在5公里開外，配送時間1小時起步。

前兩天，我就點了一家看着不錯的煎餃拌麪的外賣，用了一堆優惠券後光配送費還得5塊，騎手更是從亞運村接了單跑到了江對岸，又從江對岸送了過來。

一單外賣足足過了兩次錢塘江，看的都心累。等好不容易拿到手上，結果面也坨了，煎餃也冷了，時間也指向正午了。

不點外賣那就自己開火做飯唄，點開盒馬發現不在配送範圍內，又趕緊打開叮咚，依舊是無法配送。

點開業主羣，才發現能吃得上飯的鄰居都是這麼做的，把叮咚買菜點到送的到的星翠瀾庭或者朗雲工地，然後再手動去拿。

如果想買到盒馬，那要麼去線下門店，要麼點到最近的濱江區，然後手動自取。

03

吃已經無解了，那出行總是方便的吧。

如果是自駕的話，南有慶春隧道，北有空港高架，出行都還算便利。但如果你想體驗一把公共出行，可能暫時還需要一點時間。

某天晚上，月朗星稀，想着下樓掃個共享單車，結果一打開某團軟件，彈出了“在運營區外，請在藍色運營區內騎行”的字樣。

馬上換了某滴軟件，結果亞運村依舊不是它的運營範圍。

沒有共享單車，可以不citycycling，但去快一公里外的地鐵站，總得有個解決短距離代步的工具吧。

無奈之下，這兩天就衝迪卡儂，斥資2999拿下摺疊自行車一輛，主動填補亞運村共享單車空白。

吃飯和出行還總能解決，但對敏感的人來說，亞運村的噪音還是比較致命的。

一方面是來自東北側的高鐵環繞式噪音，從早到晚都是低頻共振。每天早上，喚醒我的肯定不是蟲鳴鳥叫，一定是高鐵疾馳而過的聲音。

另一方面，亞運村南側有朗雲和曉風明月兩大工地，還有在建的15號線地鐵工地，鋼筋的每一次砸落、打樁機的每一次作業，聲音都能穿透耳膜直衝天靈蓋。

04

亞運村缺少煙火氣和基礎配套是真，但偶爾它的景觀也能讓我忘記這種種的不便利。

每一個有日落的傍晚，錢塘江和晚霞永遠是窗景的最佳拍檔，晚上一江兩岸最璀璨的燈光，都能收入眼中。

當下沒有綜合體，但離商業繁華也只有一步之遙。

明年萬科日耀商業街和華潤萬象天地將會陸續開業，據說還將填補世紀城沒有盒馬的空白。

沒有菜場，但叮咚將會在亞運村附近設一個站點，據悉有望在本月28號開業，馬上亞運村的村民也能上網買菜了。

很多知名的共享單車app，雖然沒有把亞運村納入運營範圍，但一些五花八門的小平臺，剛好鑽了這個漏洞，率先在亞運村投放了各色的電動單車。

任何一個嶄新的板塊，配套的起步和煙火氣都是從0到1，即使是規劃全面生動的亞運村也難逃於此。

熬過亞運村配套的寒冬，迎接明年全新的蛻變吧。