廣交會，外國採購商多得出人意料

香港《南華早報》4月23日文章，原題：海外採購商涌入廣交會，中國出口商不禁問“爲何這麼多外國人？” 多年來，我在廣交會目睹一波又一波出口訂單的高潮和低谷，今年令人印象深刻的是外國進口商迴流出人意料地強勁。儘管南方製造業中心廣州出現春季罕見的大雨，他們的參展熱情絲毫未受影響。在巨大的展覽中心，新能源汽車及智慧出行展區最擁擠。展臺前擠滿來自不同國家和地區的買家（如圖），幾乎每個中國參展者都納悶：爲何今年來了這麼多外國人？

一些出口商表示，人數激增可能是因爲需要補貨甚至提前備貨，以應對美國大選期間甚至大選後中國產品可能被針對的風險。更有趣的是，一些海外參展者表示，儘管西方報道稱中國在新能源領域的“產能過剩”造成威脅，但他們無法抵禦物美價廉中國產品的誘惑。一位外國進口商說：“買還是不買？我終於親身體驗到中國電動汽車——那麼多品牌和型號，價格也不貴。非常棒。”

去年廣交會恢復現場參展時，我還能在午休時間與出口商交談。但這次他們太忙了，抽不出時間詳談。一位出口商說：“以前，我們必須等待客人、主動聯繫參會者。但現在，他們在排隊等我們。”

廣交會被廣泛視爲中國出口的晴雨表，也是中國向產業鏈上游邁進的一面鏡子。2008年，展會提供16萬平方米的室內展覽空間，當時以勞動密集型產業和低端工業產品爲主，包括建築材料、電子產品、傢俱和紡織品。如今，展覽面積已擴大到155萬平方米，展品不僅包括傳統的製造業產品，還包括日益先進的電子產品、新能源汽車及其他綠色產品。中國出口商表示，來自俄羅斯、中東和南美的買家有所增加，他們願意用人民幣進行交易。一位美國買家拍攝了一輛售價9000美元的比亞迪品牌電動汽車，短視頻在網上瘋傳。她對這款在美國被禁售的汽車難以置信的低價感到驚訝。

中國電動汽車品牌埃安的公關總監王雲龍說，這次展會爲更多外國商人提供了近距離了解中國新能源汽車的機會，“體驗加上價格對比，最有說服力。這些天有很多潛在客戶陸續到我們工廠參觀，他們來自東南亞、南美和歐洲。”

儘管今年展會的最終交易額尚不明朗，但總體情緒樂觀。未來兩週，廣州仍將持續強降雨，但主辦方和出口商希望這不會影響海外買家的熱情，他們爲中國今年經濟復甦的希望又帶來一縷陽光。（作者He Huifeng，喬恆譯）▲