漢EV的SUV版？比亞迪新款唐EV曝光，車身加長配7座，續航700km

雖然“蔚小理“一直是國內新能源領域的“當紅炸子雞”，但要真論起銷量，比亞迪纔是唯一一個能跟特斯拉抗衡的自主品牌。10月，比亞迪乘用車全系銷售88898輛，其中新能源車銷量佔了90%，達80003輛，同比大漲262.9%。熱銷的背後，比亞迪堅持DM-i插混、EV純電兩條腿、齊步走的戰略，這不，隨着唐DM（參數丨圖片）-i上市後，新款唐EV也即將到來。

從目前曝光的申報信息來看，相比在售版本，新款唐EV改用了比亞迪純電家族專屬的Dragon Face 3.0設計語言，和燃油版和混動版有了更明顯的區分，甚至還有點像漢EV的SUV版本。具體來看，封閉式的進氣格柵上由一條厚重的鍍鉻飾條連接兩側矩陣式的LED大燈，並採用“唐”浮雕標識，顯得十分高級且有情懷感。而三段式的前包圍看起來很有運動氣息，同時兩側類導風槽的設計通過突出的鍍鉻飾條貫穿，不僅讓前臉更顯寬大，而且很有層次感。

車身側面變化不大，車頂向後方略微下傾，搭配平直上揚的高腰線，呈現出蓄勢待發的姿態，而懸浮式車頂配合全新的大尺寸花瓣式輪轂，又增添些許時尚動感氣息。尾部的貫穿式尾燈沒有缺席，不過後包圍進行了重新設計，更加呼應車頭的運動風格。車身尺寸方面，新款唐EV的長寬高分別爲4900/1950/1725mm，軸距達到2820mm，車身長度增加30mm，其他數據保持一致，車內則繼續提供7座佈局，乘坐空間表現相比同級競品繼續保持優勢。

內飾預計不會發生太大變化，參考現款車型，棕黑雙色方向盤配合鋼琴烤漆面板、超纖麂皮面料以及菱形紋路真皮座椅，充分凸顯豪華感。而全液晶儀表盤以及可翻轉的大尺寸中控屏，搭配氛圍燈，則有效地提升了科技氛圍。最後動力方面，新款唐EV將搭載型號爲TZ200XSAB的電機，最大功率168kW，相比現款車型的180kW版本有所降低。續航方面，新車依舊搭載磷酸鐵，但工況續航或將達到700公里，因此動力降低還是可以接受的。

鋰刀片電池

綜合來看，比亞迪新款唐EV在顏值和尺寸上的提升，都十分討喜，如果700km續航的消息屬實的話，無疑也將再次表現出比亞迪在新能源領域的強大實力。至於價格方面，參考現款車型27.95萬起售，預計新車的起售價仍將維持在28萬元左右。據悉，新車大概率將於2021廣州車展正式亮相，有關新車更多的信息，還有待官方進一步發佈，我們也將持續關注。那麼，對於比亞迪新款唐EV您有什麼看法，歡迎留言評論。