儀器飛訓 最怕空間迷向致誤判

岡山AT-3教練機在空中進行儀器飛行訓練失聯，曾是AT-3教練機帶飛教官的空軍退役飛官洪貴池指出，儀器訓練主要模擬在雲端飛行，只依賴儀表狀態儀就能判斷空中高度、方向；但最怕就是飛訓進行不正常姿態改正時，常出現空間迷向引發飛行危機。

洪貴池表示，一般教練機進行儀器訓練，會在飛入訓練空域後，用布幕遮住飛機座艙模擬飛機已進雲端，此時飛行員必須百分百相信儀表。

他強調，無論是飛機機械故障或啓動器失靈，都有足夠時間與地面管制站聯絡，不過這架教練機失聯前卻未聯絡，代表機械出問題的可能性不大。

洪貴池研判失聯最大原因極可能是在進行不正常動作改正，因動作修正角度非常極端，易讓學員出現空間迷向產生誤判，改正不足造成俯衝，若教官又錯過接手時機，根本來不及與地面聯繫。他說，軍方教練機不像民航機有黑盒子，若飛機不慎出事了，真正原因恐怕理也理不清。