影》飛港航班「冒煙爆巨響」緊急降落 客艙狂抖驚魂影片流出

乘客驚聲尖叫：飛機在冒煙！陸東航發動機葉片斷裂 迫降廈門。(示意圖/達志影像)

據界面新聞報導，今天（12月3日）上午11點，中國東方航空公司在官方微博發佈通報稱，今日該公司上海虹橋至香港一航班飛行過程中出現故障信息，爲確保飛行安全，機組按程序處置、備降廈門做進一步檢查，航班已於9時59分安全落地。東航緊急調派另外一架飛機前往廈門，下午三點半繼續飛往香港。

報導稱，涉事航班爲東航MU721次航班，原計劃8點10分從上海虹橋T1起飛，10點50分降落香港機場T1。實際起飛時間爲8點30分，但在飛行途中出現故障，飛機於10點備降至廈門高崎機場。

執飛飛機MU721註冊編號爲B-8970，機型爲空中巴士A330-300寬體機，機齡6.4年，座位數294座，使用的發動機爲RR勞斯萊斯發動機。根據該飛機近一年飛行狀況，其飛行次數爲1055次，飛行時長1382小時，飛行里程206.11萬公里，日飛行時長9.8小時，最高時速1099km／h，最高高度11994米。

據當事旅客在網上發佈的視頻和圖片，事發時飛機在空中發生劇烈抖動，落地後清晰可見左側發動機部分葉片發生斷裂。

親歷者高女士平均一個月兩次上海飛香港，MU721航班發生故障時，高女士正坐在商務艙的右側。高女士向界面新聞表示，因爲飛機起飛時間早，搭乘此班飛機人數不是特別多，大部分是商務客人。她所在的商務艙基本坐滿，其他機艙搭乘的人不多。

事故發生時，乘客基本剛吃完早飯，隨後接連聽見兩聲難以形容的巨響，伴着濃烈的汽油味和燒焦的味道。「左側的一位乘客驚叫一聲，說飛機在冒煙。然後機艙強烈的抖動，桌子上的東西灑落一地，咖啡和茶也都溢出來了。」高女士回憶稱。

高女士表示，當時想跟家人聯繫，結果發現飛機斷電了，飛機上的wifi也斷了，機上的娛樂設施已關閉，商務艙座椅也無法調整。此時大家都繫上了安全帶，嚇得說不出來話來。

大概十幾分鍾後，機長廣播說是飛機機械故障，要備降廈門機場。高女士告訴界面新聞：「聽了機長廣播後感覺大家安心了不少。經過大概二十多分鐘的緊急迫降後，飛機平安降落廈門機場。飛機上大家都在給機長歡呼鼓掌。」

某航飛行員告訴界面新聞：「這種情況應該屬於發動機嚴重損壞，按照操作程序，機組要把損壞的發動機關斷。這個時候飛機只剩一臺發動機工作，一臺發動機處置的原則就是就近備降。」

廈門機場的一名機務也告訴界面新聞：「飛機還沒落地，民航局的人就第一時間到了現場，準備調取這趟航班的CVR（駕駛艙語音記錄）。」

他還透露，東航在廈門起降的所有航班都由本基地的維修公司代理。不管是東航的正常航班還是備降航班，只要落地廈門機場，代理公司作爲第一責任人都要及時派人處理。「東航也從上海虹橋調了兩人來現場，代理公司和東航專門溝通處理此事。」

東航MU721空中發動機葉片斷裂，機身劇烈抖動，成功備降廈門。東航發佈公開信息並致歉。（中國東方航空微博截圖）

該名機務稱：「發動機正常運轉時，每個葉片都處在非常平衡的狀態。但是如果這臺發動機部分葉片發生斷裂，葉片殘缺後，發動機運轉的時候肯定會造成飛機抖動。」

機務還補充提到，嚴重的發動機葉片斷裂問題，後續應該不只是維修，而是要換下整個發動機。

至於葉片爲什麼會斷裂，資深機長陳建國表示，有網友諮詢是不是飛機遭了鳥擊。通常這個高度遭遇鳥擊是非常罕見的，發動機葉片分離屬於嚴重發動機故障，通常原因包括外來物撞擊、發動機葉片質量、發動機進氣道剝離導致葉片受損等。