影》媲美商務艙!漢莎航空新座椅上線 1大特色免吵架

德國漢莎航空近期在優選經濟艙(豪經艙)推出新款座椅,舒適程度媲美商務艙。圖非漢莎航機。(示意圖:shutterstock/達志)

搭乘飛機航行過程,經濟艙乘客多半都會遭遇前排乘客突然放倒座位引發的干擾狀況,椅背的視聽螢幕頓時看不到了,腿長的還可能被撞到膝蓋發疼。德國漢莎航空最近在優選經濟艙推出一款新型座椅,5大特色媲美商務艙座位,最受好評的特色讓後排乘客免受打擾,大幅降低爭吵機率。

英國《太陽報》17日報導,歐洲絕大多數航空公司持續削減經濟艙座椅配備功能,漢莎航空反其道而行,去年底甚至升級了優選經濟艙的座椅,部分機隊已經陸續安裝,看起來頗像商務艙座椅。漢莎航空去年12月下旬在社羣平臺官方帳號發佈一段介紹這款新座椅的短片,打出5大特點,包括三點式安全帶、飲料小桌、藏有手機無線充電座的扶手、按鈕式座椅傾斜功能,還提供枕頭與蓋毯。

最受好評的功能,就屬座椅傾斜設計,因爲座椅後方設置了隔板,在椅背傾斜放倒之後,完全不會影響後方乘客的活動空間與其他設備使用體驗,這對於前後排乘客而言可謂雙贏設計。椅背傾斜的同時,腿部襯墊也會同時升起,增加舒適程度。

其他功能還包括USB充電座、降噪耳機、有藍牙連接功能的15.6吋螢幕。這款新型座椅已於漢莎航空旗下的空巴A350、波音787兩大機隊推出。漢莎航空此前也規劃重新設計空間加大的機艙行李櫃,今年1月起安裝於旗下所有A320機型。

漢莎豪經艙這款新型座椅充滿商務艙風格,這代表乘客能享受到近似商務艙的舒適環境,卻不必支付商務艙等級的票價。一名網友的感想很直接:「看起來就像商務艙。」第二人贊評:「這才稱得上是『豪華經濟艙』。漢莎航空好樣的!」另一人看了影片之後留言:「我超討厭在經濟艙裡傾斜座椅,這次升級讓我覺得會是很棒的選擇。」

其他航空公司陸續減少甚至完全取消經濟艙座椅的傾斜功能。《太陽報》彙整,歐洲最大廉航業者瑞恩航空(Ryanair)早在2004年就不讓座椅傾斜,但由於該公司航線多爲短程,很少過夜,因此乘客不太在意能否睡個好覺。

長程航線或紅眼航班業者不乏悄悄在座椅「動手腳」的例子,例如英國廉航Jet2從2009年採用Acro公司當時新推出的傾斜角度固定、不可調整的座椅,英航也在4小時以內的短程航線改用這種座椅。美國的達美航空2019年把座椅傾斜範圍從4吋減爲2吋,聯合航空、美國航空、西南航空也跟進。芬蘭航空甚至在商務艙也推出不具傾斜功能的新型座椅。