影／全新Nissan Fairlady Z的雙渦輪V6聲浪聽起來居然像小GT-R！

新世代Nissan Z聲浪聽起來有小GT-R的感覺。 摘自Nissan

全新Nissan Z/Fairlady Z跑車不僅在日本市場公佈了售價編成，其實早在不久前，美國Nissan也大規模的邀請各家汽車媒體來到賽道試駕我們俗稱400Z的全新跑車，雖然目前各家媒體都因爲簽了保密條款，試駕心得都還無發評論，但從他們的反饋上來看，這臺跑車的評價將會十分優異。

爲什麼會籤保密條款呢，這是因爲美國市場方面新Z還未正式上市，售價編成也尚未公佈，因此目前上傳影片的媒體們大多還是着重在內外觀的介紹，試駕心得方面則沒法透露。但雖然無發闡述心得，但讓觀衆們看看動態畫面則是可以的。

YouTube頻道The Smoking Tire就上傳了一支影片，內容完全沒有任何評論，單純就是讓觀衆車迷們聽聽全新Nissan Z的聲浪表現。由於試駕是在賽道上，因此我們可以清楚的聽見3.0升V6雙渦輪增壓引擎的咆嘯聲，儘管這次試駕的車型是九速自排，但絲毫不影響這具引擎的輸出表現，其聲浪與過往350Z、370Z的聲浪完全不同，倒是接近老大哥GT-R的聲浪。

新世代Nissan Z聲浪聽起來有小GT-R的感覺。 摘自TheSmokingTire

過往兩代車型都是搭配Nissan銘機VQ35和VQ37，這兩具高轉速自然進氣引擎當然有其魅力，但這次改換上了Q60 Red Sport的VR30DDTT引擎後，聲浪呈現截然不同的味道，因此國外媒體也將新Z的聲浪稱之爲「Baby GT-R」。

Nissan Z真正的試駕報導得要等正式上市纔會公開。 摘自Nissan

但稱Baby GT-R也不是全靠耳朵聽而已，這具VR30DDTT實際上就是以GT-R上的那一具VR38DETT爲基礎加以調整打造而來，從原廠賦予VR代號就能理解這兩具引擎是系出同門。

代號VR30DDTT的3.0升V6引擎最大輸出爲 400h/48.4kg-m。 摘自Nissan

且這具引擎無論放在Q50還是Q60 Red Sport上，搭配的都是較爲老款的7速自排變速箱，而新Z搭配的則是全新的九速自排變速箱，在換檔邏輯與速度上都能讓性能再提升不少，若要享受人車合一的駕駛樂趣，Nissan原廠同樣有推出手排車型，這也是爲什麼國外熱血車迷都相當期待新Z能趕快上市，甚至拿來跟他的競爭對手，剛剛推出手排的Toyota Supra一較高下。

美國車迷也相當期待Nissan Z的上市。 摘自Nissan