營收交付雙創新高，吉利的陽謀是爲中國汽車價值而戰
價格戰持久但贏家寥寥，汽車行業成爲高度內卷的代表。產品可靠性降低、服務體系崩盤、全行業亞健康的危機之下，吉利汽車率先用一份亮眼的半年報，宣告引導整個產業鏈正向調整的曙光已經到來。
對汽車製造商而言，盈利能力和銷量規模是判斷企業質量的兩個核心指標。吉利汽車在整體行情波動的情況下持續改善毛利率，並超預期完成銷量規劃，令外界倍感驚喜。
得益於成效顯著的規模效應和產品結構優化，今年上半年吉利汽車毛利總額大幅提升至162億元，毛利率穩中有升高達15.1%。公司實現總收入1073億元，創歷史新高，同比大幅增長47%；淨現金水平上升25.4%至357億元，充裕穩健的現金儲備同樣刷新最佳成績。
今年前六月，吉利汽車集團銷量超預期完成，集團累計銷量95.6萬輛創歷史新高，同比增長約41%，連續3個月持續同比、環比雙增長。
隨着中國車市近年來迅速邁入新能源時代，一批新加入的品牌藉着電動化的浪潮快速走紅。以吉利汽車爲代表的少數傳統公司，憑藉強大的企業底蘊和前瞻性技術儲備，在百年變局中靈活應對。吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在中期業績發佈會上表示，已經看到吉利汽車重新輝煌的曙光。
中國品牌高價值突圍者
熟悉汽車行業的人士對於吉利能夠達成的一個共識是，這是一家堅守造車者本色，願意做“難而正確的事”的汽車公司。
高價值發展是衆多國產品牌持續發力攻克的堡壘，這也是滿足升級消費需求、提升品牌形象以及拓展國際市場的必要元素。對吉利汽車而言，將高價值轉化成規模的關鍵承載之一是吉利銀河，人們已經在最新的半年報告中看見成果。
數據顯示，中高端新能源系列吉利銀河上半年累計銷量8.1萬輛，同比大增約742%，月均銷量破萬。在性能進階的道路上馳騁，自帶賽車基因的領克品牌總銷量達到12.60萬臺，同比勁增53.6%；其中新能源佔比創新高。截至2024年6月底，領克累計銷售超117萬臺，刷新中國高端汽車品牌歷史。
擔負着吉利衝刺高端電動使命的極氪，上半年也交出亮眼成績，共交付8.79萬臺，同比增長106%，問鼎今年20萬以上中國純電品牌銷量冠軍，年度銷量目標達成率居新勢力第一。截至7月底，極氪用時33個月累計交付超30萬臺，打破純電新勢力最快交付紀錄。
在大而全的新能源汽車版圖以外，吉利堅持多元技術路線並舉，以確保公司的生存和發展始終處於穩健狀態。以“中國星”爲代表的高價值產品進一步夯實吉利的燃油車基本盤，上半年“中國星”高端系列銷量超過20萬，同比增長56%。截至7月，總銷量突破111萬輛，成爲名副其實的中國燃油產品“高價值標杆”。
保持自身定力是在相對惡劣的內卷環境下實現財務狀況良性發展的前提，矢志不渝的吉利沒有被辜負。除領克品牌盈利能力持續改善外，極氪2024年Q2季度實現營收200億元，創歷史新高，同比環比均大幅增長，撇除股權支付後接近盈虧平衡（按香港財務報告準則）。
桂生悅指出，伴隨公司在各個價格段的合理佈局，在規模化效應和智能化技術的共同提升之下，吉利新能源板塊扭虧爲盈的局面將很快到來。疊加吉利汽車在傳統燃油車領域的強大引領能力，集團將會獲取更充分的競爭優勢。
智能科技成果引領未來出行
爲在激烈的競爭中贏得聲量，部分汽車公司更重視表面配置的堆疊，例如足夠多的激光雷達和足夠大的芯片算力。但他們忽略了智能汽車的本質並不是硬件的拼湊，而應該成爲貼心的駕乘夥伴，能夠幫助完成駕駛任務，並且理解人們在車內的需求。
相比之下，吉利對智能汽車的理解與投入就要深刻得多。上半年吉利汽車持續加大研發投入，研發總投入同比提升17.9%至70億元。伴隨研發效率持續提升，核心產品競爭力不斷得到強化。
一個例子是當前業內角逐的熱點——智能駕駛。極氪智駕採用合作與自研雙線並行，全棧自研的浩瀚智駕已獲得上海、杭州L3自動駕駛測試牌照。
搭載浩瀚智駕的極氪007高速NZP全國可用，並在全行業量產首發機械車位自動泊車輔助。搭載Mobileye合作方案的極氪001、極氪009高速NZP自主領航輔助，截至6月30日已累計開通169城，覆蓋95%以上極氪車主所在城市。
智能座艙方面，吉利聯合星紀魅族共同打造的“銀河 Flyme Auto”智能座艙系統，實現手機和車機的無感互聯，能夠滿足每一個用戶座艙使用場景的智能交互需求，並擁有業內頂尖的敏捷響應速度和生動感官體驗。
吉利的智能化成果不止於此，集團於今年年初正式發佈的星睿AI大模型，是汽車行業應用場景最豐富、算力最強大、汽車專業知識體系最完備，數據與模型最安全可靠的大模型；中國首款自研車規級7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”，單顆可提供100K DMIPS的算力和 900GFLOPS的圖形渲染能力。
比起純粹的汽車製造商，吉利在外界心中的形象更接近前沿科技公司，而這家企業對於創造美好未來的腳步從未停止。今年2月，吉利未來出行星座一箭11星成功入軌，將賦能吉利旗下車型自動駕駛及智能網聯服務，目前已完成2個軌道面發射部署，在軌衛星已達20顆。
這意味着，在無地面網絡覆蓋或地面網絡受損的情況下，用戶可通過車機收發衛星消息，失聯將會徹底成爲過去式。人們有理由相信，在可見的未來，吉利將用飛躍進步的科技徹底重塑我們的生活。
吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執行董事李東輝表示，爲了支持汽車主營業務的發展，吉利已經在基礎研發、架構開發、電池、芯片等多個科技生態領域進行佈局。未來，吉利將在供應鏈、製造、研發、質量管理、全球市場開拓、全球產能利用等領域持續深入推進，基於協同效應的持續顯現，吉利控股的收益仍會繼續保持增長趨勢。
吉利出海跑出“加速度”
中國汽車製造商正在憑藉強勁的增長勢頭和創新能力在全世界攻城略地。但不可否認的是，地緣政治波動正在對多數中國車企造成影響，如何適應國際競爭新局面成爲關鍵。
吉利汽車爲站在發展十字路口的同僚提供了參考榜樣。針對歐盟新增關稅問題，李東輝指出，吉利控股早已經進行全球化佈局，下一步針對歐洲區域，吉利會有多樣的市場、產能佈局安排，例如利用沃爾沃、LEVC、路特斯的工廠或與其他全球合作伙伴合作靈活完成產能規劃和部署。
上半年集團累計出口銷量19.74萬輛，同比增長超67%，海外市場增速持續領先行業大盤。7月海外出口銷量同比增長約65%。因勢頭大好，吉利汽車海外出口目標從年初的33萬上調至38萬臺。
當前，吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區域深化佈局，上半年在海外30個國家完成12款產品的上市。吉利在76個國家已佈局 653個銷售及服務網點。
以卓越性能和操控閃耀WTCR國際賽場的領克，讓全世界矚目於中國汽車的厚積薄發。自2021年領克歐洲戰略啓動至2024年上半年，領克海外出口量突破7.2萬輛，樹立中國汽車品牌出口新標杆。
刷新造車新勢力IPO上市紀錄的極氪則引領集團進入全球化發展的新階段。上半年極氪品牌國際化進程加快，已進入瑞典、荷蘭、阿聯酋、沙特、墨西哥等30個國家，極氪001及極氪X已開啓海外交付。
在獲得市場認可的同時，極氪產品斬獲多項全球性榮譽。極氪001與極氪X齊獲Euro NCAP和Green NCAP安全、環保“雙五星”認證。極氪001還榮獲J.D.Power2024中國新能源市場質量研究第一名，和大型純電細分市場魅力指數與新車質量的雙料冠軍。
事實上，作爲一家全球化企業，吉利擁有豐富的國際資源和優勢模式。吉利攜手寶騰及雷諾開拓全球市場，以寶騰模式爲例，吉利汽車集團持有49.9%股份的寶騰汽車在東盟市場穩定發展，2024年上半年淨利潤達1.26億元。通過產品、技術、供應鏈、人才等輸出，寶騰模式已經發展爲東盟的典範模式。
對於未來的國際業務發展規劃，吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱表示，公司將繼續激活墨西哥、中亞五國等潛力市場，快速拓展越南、澳新、印尼等新興市場，通過多重方式推進國際業務發展。
展望下半年，將全年銷量目標從190萬輛增至200萬輛的吉利汽車，令外界對其產品序列更爲期待。吉利品牌下半年將上市3款全新產品，包括已於8月3日上市的吉利銀河首款純電SUV銀河E5，及一款精品純電小型SUV、一款插混SUV，持續完善細分市場佈局，擴大市場份額。極氪和領克等品牌將在海外市場加速突破，持續提升國際競爭力。