又有航商運價「凍漲」!繼達飛海運後 赫伯羅特:市場要平靜下來
繼達飛海運之後,赫伯羅特跟進「凍漲」行列。(圖/達志影像)
全球第三大航商法國達飛海運(CMA CGM)週四(9日)突拋震撼彈,宣佈即起至明年2月,維持所有即期貨櫃運價,在海運市場一片火熱,供需瓶頸未解下,消息一出後,引發市場一片譁然,然而餘波未歇,全球第五大航商赫伯羅特也宣佈,停止調漲運價,並表示「希望海運市場會慢慢開始平靜下來」。
達飛海運擁有570艘貨櫃輪,是全球排名第三的貨櫃航商,9日突然在官網宣佈,「儘管預計運價在未來幾個月會繼續上漲,但已決定將停止調升即期貨櫃運價,直至2022年2月1日,即起生效;該集團旗下公司含達飛海運、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL。(延伸閱讀:全球海運老三開第1槍:凍漲運價!長榮剉咧等?)
達飛海運表示,該集團旨在加強和客戶的長期關係,藉由此舉,協助他們應對當前艱苦的供應鏈環境。
然如今時隔不過3日,全球第五大航商赫伯羅特(HAPAG-Lloyd)也加入「凍漲」的行列,赫伯羅特向《Lloyd’s List》表示,「我們認爲即期運費已經見頂,我們不追求進一步調漲運價,希望海運市場會開始慢慢平靜下來」。
先前由於航運運價連番飆漲,許多業者苦不堪言,瘋搶艙位的亂象引來美國的關注,美國聯邦海事委員會(FMC)因此調查壅堵附加費,當時還傳大陸和歐盟也有意介入調查;如今航商巨頭相繼凍漲,還有市場傳聞指出,全球龍頭航商馬士基也將停止調升運價,有市場人士指出,是擔憂運價暴漲引起關注,各國將對此採取行動,故藉此舉緩頰。