再傳我有意採購F18 取代法制幻象機

美軍F-18戰機。（美國海軍）

江飛宇小檔案曾走訪過新加坡航展與珠海航展，雖熱愛軍事，但並不好戰，「武器是工業藝術品，最美好的武器，就是不使用的模樣」

美國25家軍火大鱷5月初來臺訪問，隨即傳出空軍有意採購F／A-18E超級大黃蜂戰機，用以接替升級無望的幻象2000-5戰機。事實上，空軍早在上世紀70年代就希望取得，中間也多次傳出美軍打算將二手F／A-18E轉售臺灣。這次會不會成不知道，只能說是無風不起浪。

1970年代中期，美國空軍與海軍各自需要一種「低操作成本、可大量部署」的輔助戰機，這項競標案稱爲「LWF」。當年有兩款戰機獲得最終對決，其一是通用動力公司的YF-16，其二是諾斯洛普公司的YF-17，兩種戰機外型不同，但是各有擅長。

F-16速度更快、高空性能更爲靈活；而YF-17採雙引擎設計，安全性更佳，低空性能更好；結果，美國空軍選定YF-16（演化成日後的F-16）。而美國海軍則更看中YF-17，之後演化成F-18。

不過，原生產公司洛斯洛普卻沒有獲利太多，因爲負責生產的公司，被交給了麥道公司，日後麥道公司再被波音所併購，使得現在的F／A-18，成爲波音的子嗣，這是諾斯洛普公司至今都感到氣憤的一件往事。

1970年代美國外交棄臺投共已勢不可擋，中華民國空軍面臨非常大的空防壓力，蔣經國擔任行政院長期間就很清楚，指示空軍應加速取得新型戰機，無論F-16、F-18都可以，但美國當時與大陸打得火熱，什麼都不肯賣。1982年號稱史上最友臺的雷根與對岸簽署817公報，限制對臺武器銷售的質與量。雖然事後提出所謂六項保證，強調對臺軍售沒有終止期，臺灣當時想從美國取得先進戰機已經不可能，只能繼續用F100、F104繼續捍衛領空。

F100、F104當年已老舊不堪，不斷出現飛機空中解體或熄火意外，甚至曾發生10分鐘內3架F104墜毀意外。任憑中華民國空軍死傷無數，美國就是不肯軍售，直到1992年小布希總統爲了爭取連任，才宣佈售臺150架F-16AB戰機。提醒讀者注意的是，當時更先進的F-16CD戰機早已服役多年，美國卻還是留一手，中華民國被迫付最先進戰機的錢卻只能採購上一代的舊戰機。