在路上大交通副總經理程佳祥：傳統旅遊企業要不斷創新業務

本報記者 李昆昆 李正豪 北京報道

近日，中國經營報社、中經傳媒智庫聯合舉辦了“助力旅遊強國戰略，互聯網平臺大有可爲”研討會。在路上大交通副總經理程佳祥在會上發言稱，天水、淄博或哈爾濱，這種網紅城市的延續性其實很關鍵，大家如火如荼去搞這些產業，其實最終留下來的可能只有10%或者20%。

再如，天水麻辣燙出圈以後，西安趁機出了一些利好政策，有一條是到西安以後可以送票坐高鐵去天水，截獲了這波流量，其實說到底還是一種延續性的問題。包括哈爾濱，確實很火，但是冰雪旅遊季節性太強，沒有太強的延續性。潑天的流量和富貴，能接住並延續下去，是一個核心問題。再如，三亞可以去很多次，但天水可能去一次就沒有延續性了。

“大家應該知道，淄博、爾濱火了以後，這波流量最終怎麼留存下來，這個很關鍵。”程佳祥說。

據瞭解，在路上大交通是一家傳統的B2B旅遊企業，100%的業務是To B的。作爲一家傳統公司，在互聯網、人工智能這塊，也做了一些改變。程佳祥介紹，在路上這家公司2004年就進入大交通這個賽道，主要在大旅遊行業，比如與同程、馬蜂窩、衆信、京東旅行等都有合作，爲這些公司提供服務，從線上、線下兩個方面，包括遊學、MICE、政務出行、企業差旅等細分業務都有涉獵。

“很多人說國內遊特別火爆，其實對於我們這種企業來說，更關注的是我們可以做多少。”程佳祥說，OTA這塊勢頭比較猛，作爲傳統企業也與平臺合作了一些業務，比如爲一些大型團隊負責行程，或者滿足一些境外團隊的需求，也就是入境遊的一些需求，“我們2004年前後進入這個賽道以後，就開始做入境機票的業務。最近兩年，國家出臺了很多利好入境遊的政策，比如對波蘭免簽了15天，現在我國對十幾個國家免籤，還是對入境遊業務帶來了一些積極作用。”

據程佳祥介紹，新冠肺炎疫情以來，在路上也做了一些改變。互聯網對於在路上來說，更多的是作爲一種工具和輔助手段，爲我們解決一些標準化的業務，比如在路上於2017年收購的51BOOK機票平臺，可以爲一些大的OTA平臺或者銀行渠道合作伙伴提供機票資源的API輸出，“我們的ERP也是自己研發的，也在給行業賦能，去提供一些技術方面的支持。”程佳祥說。

“另外，我們集團中的一個板塊——在路上商旅，也是疫情前後做了變更，成爲科技公司，拿到了‘專精特新’，也申請了很多軟件著作權，積極往互聯網靠攏。因爲我們所有系統都是自主研發的，也在給行業提供技術支持，像疫情期間我們給全球頭部的一家TMC公司全流程搭建我們的產品平臺，也是做技術輸出。”程佳祥說，結合上面說的，其實也是在尋求改變，不能說傳統企業做一些固有的東西，還是去尋求改變，就是儘量往互聯網上靠。

編輯：吳清 審覈：李正豪 校對：劉軍