增程版軒逸？搭載e-POWER混動系統，東風日產軒逸e-POWER亮相

作爲一款緊湊級轎車日產軒逸（參數丨圖片），一直以來無論是合資品牌還是自主品牌中都是佼佼者。近日在天津車展上，東風日產軒逸混動版即軒逸e-Power正式亮相。新車採用了1.2L+e-POWER混動系統，同時也是東風日產的首款e-POWER車型。

在外觀上，混動版軒逸和燃油版的相比沒有多大的差別，依舊是採用了現款燃油車的設計風格，在車身尺寸上，新車的車身長度比燃油版長了9mm，高度矮了5mm寬度和車身軸距一樣，具體的尺寸爲4649mm*1815mm *1445mm，車身軸距則是2712mm。

細節上，其“V”字形的前格柵的內部採用了菱形網格裝飾，匹配了扁平化風格的全新日產車標logo。其他方面則是變化不大。雙拼色的車身側面設計，紅色的車身配上黑色的車頂營造了懸浮式車頂的效果，另外，在車身側面和尾部均配有“e-POWER”的標識，用來體現這是一臺混動車型。

內飾方面，混動版軒逸也採用了現款燃油車的設計風格，懸浮式的中控大屏、真皮座椅、7英寸液晶儀表、車道偏離預警系統、倒車車側預警系統等配置功能均有配備。簡單地說新車在外觀和內飾基本保持了燃油車的風格，其主要的變化有狹長風格的空調出風口、電子駐車系統、更大尺寸的中控屏、BOSE音響系統，最大的變化則是在車的動力系統上，那我們就一起來看看這款車的動力配置!

在動力上，全新東風日產軒逸e-POWER用一臺1.2L發動機+電動機組成的第二代e-POWER混動系統。該混動系統的工作原理類似於增程車。也就是說這臺1.2L的發動機只是用來發電和供電，它不直接參與車輛的驅動，電動機纔是車輛的主要驅動系統。另外該發動機的最大功率53kW，驅動電機的最大功率100kW，最大峰值扭矩300牛米。官方油耗最低可達3.9L/100KM。