彰化3姊弟事件引以爲戒！張善政推人本友善升級改善168處

桃園區延平路與金門二街口的街角利用截角綠舖槽化，增加行人在路口等候穿越時安全停等空間。(交通局提供／蔡依珍桃園傳真)

桃園區延平路與金門二街口的街角利用截角綠舖槽化，增加行人在路口等候穿越時安全停等空間。(交通局提供／蔡依珍桃園傳真)

彰化3姊弟路口遭撞2命危再掀行人地獄議題，桃園市長張善政上任後，積極要求交通局改善行人通行環境，推出「人本友善135計劃」，今年更升級爲「人本友善168」計劃，包含100處行穿線改善、60處標線型人行道設置及改善及80處截角綠鋪規畫，全力改善行人通行環境。

彰化縣發生三姊弟穿越路口時遭車輛撞擊憾事，桃市府交通局持續通盤檢視大型路口或非正交路口行人通行動線，交通局長張新福指出，市長張善政上任後，通過成立跨局處「交通會報」，通盤檢視桃園交通環境並提出改善計劃。去年推出人本友善135計劃，透過行穿線退縮、人車動線的分流及路型的調整等交通工程手段，以提高行人穿越馬路安全性。

張新福指出，改善人本交通環境爲市府各單位共同積極推動的目標。以近期彰化縣肇事路口類似路型爲例，市府早於去年即全面檢視類似路口行人用路安全，除了由交通局與養工處共同完成領航南路一段與高鐵南路二段斜交路口改善，於路口增設庇護島並將行穿線改採兩段式Z字型行穿線，消除轉彎車受Ａ柱死角影響，提供車輛路口稍作停等行人通行的空間，並且增設號誌燈進行人車分流管制，以提高行人穿越安全。

張新福說，交通局也將針對此類路型路口進行全面檢視及改善，如桃園區大興西路三段與國際路二段口，讓行人通行更無礙及安全。

張新福說，去年推動「人本友善135」計劃，透過行穿線退縮 (含行人庇護島)、設置標線型人行道及號誌行人早開時相，優化通行環境，打造宜居城市，去年底各項目完成數量皆已逾預訂目標。

張新福說，今年度將持續辦理行人通行環境改善，並升級爲「人本友善168」計劃，包含100處行穿線改善(含行穿線退縮、行人庇護島、彩鋪行穿線)、60處標線型人行道設置及改善(含設置及延伸、實體分隔設施建置(如交通杆、護欄、緣石)及80處截角綠鋪規畫，也將於學校周邊、公家機關、醫療院所及行人聚集較多之場所，增設行人專用或早開時相，預計年底可達成累積100處行人專用時相及600處行人早開時相規畫。

張新福說，希望藉由簡單的交通工程手段，就能保障路口行人穿越安全，減少人車爭道風險，讓人本交通不再只是口號。