這件事，美國捂了大半年，還是被曝光了！

美國托馬海洋造船廠的一名焊工死亡，經查，他是非法移民，而且沒有焊工證，這樣的焊工在美國的造船廠是工作主力。美國海軍聽到這個消息，急得是一身汗。

事情是怎麼回事呢？

事情發生在2024年1月22日。

美國托馬海洋造船廠，正在完成一個美國科考船訂單，儘管造價只有8900萬美元，但是它的建造難度，堪比造航母，難度很大，技術要求很高。

當年上午，一名叫佩雷斯的焊工，在科考船的艙底進行焊接工作，他的工作空間是一個直徑1.2米左右的圓筒裡面。

佩雷斯正是在這樣的工作環境中，進行氬弧焊。氬弧焊的技術要求高，因爲它能達到7000℃-15000℃。

中午吃飯的時候，工友發現佩雷斯沒有來吃午飯，以爲他加班趕工，也沒有太留心。

但是工友們都吃完了，佩雷斯也沒有來吃飯，於是跟他相識的朋友，就給佩雷斯打電話，大家打電話，都沒有人接。

於是，工友們就去他工作的底艙找他，結果發現他倒在一處水箱旁邊，已經沒有呼吸了。

出了這種事，大家趕緊報告上去了。

工作人員到現場檢測，發現佩雷斯穿着連帽衫、睡褲和鋼頭靴，口鼻和襯衫袖子上有大量透明液體，經過檢查，初步判斷佩雷斯是肺部積液和銅鎳中毒。

怎麼還有銅鎳中毒呢？

因爲科考船爲了防海水腐蝕，用了銅鎳合金塗層。

佩雷斯在托馬海洋造船廠已經工作了2年，因爲有造船訂單，這裡有工作。

但是佩雷斯的身份有問題，他是非常移民，從危地馬拉來，年僅20歲，時薪23美元。

正常，在工作中的工亡，不僅要對他的家屬進行賠償，還把他的孩子撫養到18歲，一般不低於50萬美元。

誰都不願意自己的工作單位出事情，尤其是工亡這種事，於是這事就按下來了。

但是隨後發生的事，不僅讓普通民衆大跌眼鏡，就是美國海軍看到，都得急得一身冷汗。

原來這個佩雷斯，不是托馬海洋造船廠的工人，而是一家勞務公司，因此造船廠就不願意賠償了。

找造船廠不行，那就找勞務公司啊！於是佩雷斯的妻兒就去找勞務公司索要賠償。

勞務公司說，佩雷斯是個體經營者，勞務公司不提供賠償。

同時，勞務公司說，佩雷斯死亡時並沒有在工作。家屬拿出現場照片，表示佩雷斯倒在工作的地方，手裡拿着電焊工具。

這事就這麼相互推脫之下，到了9月份。

佩雷斯的家屬，把這事告到了美國聯邦職業安全與健康管理局，於是重新進行調查。

美國聯邦職業安全與健康管理局認爲托馬海洋造船廠存在違規行爲，比如“高溫作業時，在密閉空間進行焊接作業時，沒有現場監控”、“焊接工作現場沒有通風設施”等等。

於是，托馬海洋造船廠被罰31340美元。

不過，這是對托馬海洋造船廠的處罰，不是向佩雷斯家屬進行賠償。

此後家屬又找到各個部門，輾轉一個多月，也毫無進展。

但是佩雷斯是非法移民，而且沒有焊工證，他也就無法得到公平對待。

像佩雷斯這樣的人，其實是美國造船業特別喜歡的人。他們的時薪低，願意幹髒活累活，而且他們屬於勞務公司，而且他們是個人身份加入勞務公司，也就說出了事，責任自負。

美國人自己不願意幹焊工這種既危險又累的活，尤其是造船業，非常缺焊工。有數據顯示，美國焊工每年缺口達到了30萬。

美國媒體透露，在美國南部幾個擁有造船業的幾個州，僱傭佩雷斯這種工人，非常普遍。

此前在查爾斯頓造船廠，修理一艘美國海軍的運輸船時，就有3名墨西哥非法移民遭遇類似事件。

2024年年初，美國海軍發言人卡洛斯公開呼籲，造船廠應該賦予這些無證移民以合法身份。

但是，顯然卡洛斯的呼籲，美國的造船廠根本不願意聽。用功成本低，還沒有責任風險，對於造船廠來說，非法移民就是用來壓榨的。

儘管美國海軍知道，美國各個造船廠，現在造軍艦、維修軍艦，有大量的非法移民、無證焊工等工人，但是管得太嚴，可能都找不到合適的人。

美國海軍的軍艦，曾多次曝出存在虛焊等各種焊接質量問題，甚至還有的焊接點，可以看出事人爲故意錯誤焊接，資本在對這些焊工進行壓榨的時候，保不準個別人要泄泄憤，動點手腳。

管中窺豹，一起沒有按住的工亡事件，實際上嚇的是美國海軍啊！