整裝待發！日產e.dams車隊出征電動方程式第八賽季

（2022年1月28日，北京）日產e.dams車隊將重返沙特阿拉伯，連續第四次征戰世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship），角逐第八賽季的揭幕戰。

日產e.dams車隊即將出徵Formula E第八賽季的揭幕戰

古城德拉伊耶（Diriyah）的街區賽道狹窄蜿蜒，已被聯合國教科文組織列爲世界文化遺產。備受矚目的世界電動方程式錦標賽第八賽季的前兩場比賽將在這裡舉行，並繼續沿用從上一賽季開始採用的夜場比賽形式。

繼上個月在西班牙瓦倫西亞完成了嚴格的季前測試後，德拉伊耶（Diriyah）賽事也將成爲新星馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）代表日產e.dams車隊參加的首站比賽。這位極具實力的德國籍車手在2021年9月加入日產e.dams車隊，此前他曾先後三次贏得過電動方程式錦標賽分站賽冠軍。同時，對於佳績不斷的老將塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）而言，這是自2018年以來第四年代表日產e.dams車隊參賽。

第八賽季是採用現行賽事規則的最後一個賽季，第二代電動方程式賽車（Gen2）將釋放出前所未有的性能。在競速（參數丨圖片）模式下，賽車的功率可增加20kW至220kW。在“攻擊模式（Attack Mode）”下，賽車功率也增加了15kW至250kW。全新的排位賽賽制也將在新賽季被啓用，全新的車手兩兩對決形式，以及更短的自由練習時間，將給車手和車隊帶來更大挑戰，但這無疑也爲車迷朋友們帶來了更多的觀賽樂趣。

日產e.dams車隊車手塞巴斯蒂安·布埃米將駕駛23號日產Ariya賽車出戰

本賽季，日產e.dams車隊將繼續借助這一全電動賽事展示其民用電動化技術。兩名車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）將分別駕駛23號日產Ariya賽車和22號日產聆風（Nissan LEAF）賽車出戰。

車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）第四年代表日產e.dams車隊參賽

馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）將首次代表日產e.dams車隊參賽

日產汽車全球賽車運動總監Tommaso Volpe先生表示：“完成瓦倫西亞的季前測試後，我們已做好了充分的準備，本週將繼續出征德拉伊耶（Diriyah）。本賽季的賽車功率更高，速度更快，這將讓比賽更加精彩。當然，這對車迷朋友們來說是一件好事，但這意味着我們需要調整賽車設置以適應更大的輸出功率，同時還需要密切監測電池溫度。事實上，我們在德拉伊耶（Diriyah）面臨的主要挑戰之一，就是適應賽道狀況。這裡的晝夜溫差極大，讓賽事增加了更多複雜性。”

日產汽車全球賽車運動總監Tommaso Volpe先生

“我們都十分期待新賽季的開始。整個車隊鬥志昂揚，準備在賽道上再創佳績。我們的目標不僅是要爭奪冠軍，更重要的是持續通過電動方程式這個絕佳的平臺，充分展現日產汽車在電驅化領域的專業實力，踐行我們對可持續發展的堅定承諾。”Tommaso Volpe先生補充道。

日產e.dams車隊負責人Gregory與Olivier Driot也表示：“此前，日產e.dams車隊在瓦倫西亞經過奮力拼搏，圓滿完成了季前測試賽。塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）積極完成多圈測試，並在模擬賽中收集到大量數據，爲我們帶來了巨大價值。”

車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）將代表日產e.dams車隊出戰

馬西米利安·岡特爾（Maximilian Guenther）將代表日產e.dams車隊出戰

“儘管德拉伊耶（Diriyah）賽道有大量高速彎道，我們的賽車依然能從容應對。此外，賽季前充分的準備工作和以往對這條賽道的經驗，有助於我們優化賽車設置。自第五賽季啓用德拉伊耶（Diriyah）賽道以來，日產e.dams車隊在德拉伊耶（Diriyah）的每場正賽中都取得了不錯的成績。因此我們非常期待這場賽事，並積極爭取開門紅。”

日產汽車旨在通過參與電動方程式錦標賽，將零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣帶給全球的消費者。日產汽車已經宣佈，計劃到2050年實現整個企業的運營和產品生命週期*的碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電驅化。日產汽車將其在賽道和公路上積累的知識和技術進行轉化，爲消費者打造更好的電動車型。

第八賽季首戰賽將於1月28-29日在沙特阿拉伯的德拉伊耶（Diriyah）賽道舉行，敬請關注。