智己LS6標配城市NOA,起售不到22萬,智能SUV新首選?

八九月份最火的話題一定是《黑神話·悟空》,劇情、遊戲性、音樂等方面都達到了非常高的水準,讓全網一致高呼:中國遊戲出息了!

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而“黑神話”的火熱也順勢燃燒到汽車圈,人們除了討論“哪款車的車機能玩黑猴”,還討論誰能代表中國汽車在智能領域上演“黑悟空”奇蹟。的確,現在這類以智能爲主打的高品質車型越來越多,那【震撼價21.69萬-27.99萬】的全新智己LS6也是其中之一,TA的答案能不能給業界帶來新的思考?

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只有好的硬件,才能帶動優秀的“軟件”

衆所周知,《黑神話·悟空》所需要的配置基礎就像其難度一樣,能讓玩家們紅溫——“沒有好硬件,你就是被錘的黑嗎嘍”!新能源汽車發展同樣如此,“油改電”根本帶不動800V+超快充、智能底盤控制、OTA升級等高階

功能,所以人們才說:只有數字底盤纔是智能汽車的未來。

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目前智慧平臺的發展有兩個要點,其一超快充,也就是800V構架,目前吉利浩瀚構架、小米800V碳化硅、比亞迪e平臺3.0等框架可滿足270kW~300kW的充電功率。而智己LS6在2023年的冬測中,更是創下續航達成率55.81%,耗能25.52kW·h,最高允許充電電壓897.5V三大紀錄,引起業界的關注。

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其次就是智慧動態控制,像空氣懸架、電子減振、四輪轉向都要帶上。如下表所示,近期關注度比較高的20萬-30萬元級別的新車中,只有全新智己LS6是中大型SUV,還將這三項功能都配備了,在價值感受上會勝過極氪7X和樂道L60。

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不過最值得一提的還是四輪轉向,說實話這一項功能對於大尺寸車型來說,是最爲實用的技能。全新智己LS6的後輪轉向幅度爲±6°,使得車輛在低速下轉彎半徑僅5.09m,甚至可以實現原地調頭等極限操作!這不僅能讓其有着更好的操控,在面對狹小路段時,也有更好的敏捷性。尤其是像老社區、場地較爲狹小的停車場時,全新智己LS6都能憑藉後輪轉向化險爲夷。

而4828mm的樂道L60轉彎半徑爲5.4米,這已經算非常不錯的成績了,可面對特別狹小的路段,就算是10年駕齡老司機也沒把握全身而退,這就是差距所在。

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在日常使用的時候,擁有同級三大獨有技能的全新智己LS6很好解決年輕人最剛需的痛點。當系統判定前方道路爲匝道時,系統會第一時間對彈簧進行調節以減⼩側傾。雨天出行,靈蜥數字底盤會主動識別介⼊,並通過四輪轉向調整姿態,讓車輛跑偏減少約80%,提升駕駛的安全性。

且值得一提的是,全新智己LS6的靈蜥數字底盤支持OAT升級,不僅讓車輛始終保持最佳狀態,還展現了“調任硬件軟件”的未來汽車的真實樣貌。

只不過真正想要讓年輕人爲之買單,除了數字底盤外,“智能科技”也得全面落地才行。

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“好劇本”得要有好技術落地纔有價值

從“黑猴”和智己汽車,能看出中國遊戲和中國汽車的發展還是有共同點的,簡單來說就是:能發力的IP和好劇本很多,想要實現落地的基礎就是強大的技術。而車圈內,最經典的“劇本話題”就是智能,只是不少品牌在落地這一環因缺少技術而折戟沉沙。

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的確,“智能”貫徹了新時代汽車發展的始終,在這方面主流中國品牌堪稱強度拉滿,僅僅是智慧座艙都是八仙過海各顯神通,車機芯片逐漸換上8295。而全新智己LS6的IMOS未來智艙能讓人感覺到,其智能表現的一個方式就

是交互性。智能配置上,全新智己LS6採用了全畫幅數字駕艙屏,該方案的第一個好處就是信息一目瞭然。

第二個功能,就是讓車輛和副駕駛達成交互關係,除卻全能的語音功能,副駕人員還能通過娛樂屏、中控橋上的大屏對導航、空調、燈光、座椅功能等進行操作……

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說實話,個人是挺喜歡讓副駕駛參與車輛控制的佈局,這樣能讓駕駛者專心開車。屏幕上的雨夜增強、動態區域追追蹤、AI涉水感知反饋信息,也能讓駕駛者第一時間知道道路狀況。因此在人性化程度,全新智己LS6比前排只有中控大屏的極氪7X、樂道L60好不少。

其次是智駕功能,智己汽車行業唯二完成Xavier/Orin⾼低算⼒雙平臺的⾃研玩家,算法更高效,模型運⾏效率提升500%,算⼒需求降低90%。IM AD高階智駕在北京二環到五環31公里/2小時的綜合路段實測時,平均接管次數僅1.37次,展現出驚人的智駕實力。

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所以一方面是基於對技術的自信,另一方面是考慮到高階智駕的剛需屬性,全新智己LS6全系標配高精度雷達+英偉達Orin X芯片,天生具備無圖NOA能力。所以在駕駛全新智己LS6時,能使用業界第一梯隊的智駕系統,有效緩解駕駛者的疲勞。在行駛到複雜路況的時候,業界⾸發 165°超⼤⼴⻆"獵鷹智能燈光系統"可以⽤燈光提醒路⼈和駕駛員注意盲區安全,還能預測“鬼探頭”,這也算是一種特殊的人車交互。到了車庫,一鍵代客泊車和後輪轉

向相互配合,就算是犄角旮旯的停車位也能較爲輕鬆完成泊車。並且,智己IM AD的安全性已達人類駕駛的6.7倍,無圖NOA將於10月開通全國。

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可以說智己汽車無論是是對智慧平臺,還是智駕水平,都有實測數據作爲支撐來落地,這讓新上市的全新智己LS6的“全國都好開”,對比樂道L60和極氪7X也會更有說服力一些。不僅向業界呈現智能SUV的發展方向,也讓全新智己LS6其成爲20萬-30萬元區間內價值感受最佳的車型。

貴言堂

回溯過往,中國遊戲產業的與中國汽車的發展何其相似,有《血獅》那樣的至暗時刻,也有《黑神話悟空》這樣的高光崛起。在這樣一箇中國汽車的覺醒年代,上汽以技術爲先,讓靈蜥數字底盤是走在了業界前列,同時也成爲電動汽車準900V平臺的先行者。

而全新智己LS6也繼承硬核的實測數據重裝而來,不僅以同級領先的高價值夯實在20萬元級市場“超值超City”的形象,同時也成爲一個載體,展現了智能汽車發展的新答案,更有望代表中國汽車在智能汽車領域上演《黑神話》的奇襲。

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