直擊》平潭—臺北復航申請20多次遭拒？澳前碼頭：隨時可通關

「海峽號」渡輪過去航行於大陸福建平潭和臺灣之間，應疫情關係停航至今，目前停泊在平潭澳前碼頭內等待復航。（朱紹聖攝）

「海峽號」渡輪停泊在大陸福建平潭澳前碼頭，可承載760人，附有飲食部和用餐空間。（朱紹聖攝）

大陸福建平潭澳前碼頭的出入境大樓從今年3月起進行提升改造工程，當地人員表示，就是爲復航做準備。（朱紹聖攝）

大陸先後宣佈福建居民可赴馬祖、金門旅遊後，由福建平潭到臺北的航線何時恢復的議題，也讓過去長期往返兩地的大陸「海峽號」渡輪現狀受矚。當地部門表示，疫情期間就已做好復航準備，今年8月底再度展開聯合演練，符合各種要求，並強調「只要復航，隨時都可以通關」。

記者實際抵達平潭澳前碼頭，發現出入境大樓正在進行改造工程。澳前碼頭後勤保障組長王彬表示，從今年3月起進行大樓整體的提升改造工程，投入約人民幣6000多萬元，就是爲復航做準備，目前工程進度已達「只要復航，隨時都可以通關」的階段。

「海峽號」渡輪目前正停泊在碼頭內。公開資料顯示，海峽號是全球僅有的幾艘航速最快，全鋁合金雙船體穿浪型高速客滾船之一，時速高達43節，船長97公尺，寬近27公尺，可供裝載小汽車260輛、760名旅客乘坐，2011年11月從平潭首航臺中，航程只需3小時。

新冠疫情發生前，海峽號先後開通平潭至臺中、臺北、高雄3條航班，但自2020年2月起，兩岸海運客運航線暫停。其後，海峽號於2023年6月載運快件，從平潭前往臺中，象徵對臺貨運直航航線正式復航，但迄今客運直航航線仍未恢復。

據瞭解，擁有海峽號的福建海峽高速客滾航運有限公司，疫後曾向我方提出客運航線復航申請達20次以上，但均遭駁回或無下文。當地居民更透露，海峽號還是會載客出海環繞一週，票價大約收人民幣128元，看看臺灣海峽的景緻風貌，勉力維持營運。

平潭綜合實驗區經濟發展局口岸工作處長畢太受訪表示，疫情停航期間，即對出入境設施進行改造，並參照空港的通關要求興建，「當時就已經具備了復航的條件」。

畢太指出，今年8月30日，根據平潭管委會要求，組織了海關、邊檢、船公司、碼頭管理等單位，再度開展一次全流程的聯合演練，按照700至800人的常態化規模實施。他強調，「從整體來看，都是很順暢的，符合各種通關要求」。