中國飛機事故處理跟韓國對比，簡直就是降維打擊，181人死了179個

中國飛機事故處理跟韓國對比，簡直就是降維打擊，181人死了179個，只剩下兩個生還，這已經是奇蹟中的奇蹟了，根據失事飛機的視頻來看，外界專家初步判斷，飛機疑似與鳥羣衝撞，起落架沒有放下，面對這樣的情況這個機長選擇了硬着陸，導致飛機起火然後撞到了一堵牆。

這個機場的跑道太短了，一着陸就立刻是牆也太少見了，都在說韓國地方小，現在看到這個飛機事故才認識到確實是真的小，飛機硬着陸滑行起火撞到牆直接爆炸解體，只有機尾兩個人生存，韓國飛機的這一起事故讓人想起了1998年同樣的飛機事故，這次是發生在中國，1998年9月10日晚東方航空公司MU586航班剛從上海虹橋機場起飛，然後面對的大問題是前起落架被卡住了，收不上來放不下去。

這對於飛機來說是個重大災難的隱患，當時飛機上有乘客120人，機組成員17人，爲了這一百多條生命，機長當機立斷，冷靜的決定飛機返航，在與地面塔臺及時溝通的同時，自己也在空中反覆俯衝拉起試圖利用慣性把起落架甩開來，甚至有一名乘務爬到起落架附近用斧頭猛敲，但都沒用。

最終只能選擇最後的辦法迫降，機長在空中先把煤油消耗乾淨，然後把全部人員都集中到相對安全的飛機尾部，，控制飛機，緩緩下滑，用後面的起落架先着地，稍稍減速後，慢慢沉下機頭在足夠多時間以及跑道的滑行之後，飛機穩穩的停了下來，最終機長的大膽細心操作拯救了全部人，沒有一個人死亡，如果發生在韓國就是今天這個局面，得虧中國機場的跑道都足夠長！