中國蟒誕生！由長安福特主導 全新一代Ford Mondeo地區限定登場

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

在歐規版本的Ford Mondeo確定於2022年下臺一鞠躬後，這輛在歐洲Ford擁有歷史定位的中大型房車理應該從汽車市場上退下，但如今有個依然熱愛房車的地區給了Mondeo重生的空間，那就是擁有廣大市場的中國。

1月17日藉着福特中國設計中心揭幕的機會，這輛長安福特一手主導，由福特中國所設計的新一代Mondeo蒙迪歐正式登場。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

從外觀設計來看，新一代蒙迪歐融合了許多EVOS的「勢能美學」元素，更採用了較爲動感的四門轎跑線條，讓整體視覺看起來不再那麼成熟老派。福特中國設計中心將這全新的設計理念以三個基本表現原則來定義福特爲中國市場打造的全新產品，分別是動·靈動造、創·智能應心、力·強大氣場。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

經典的八邊形水箱護罩在新一代蒙迪歐上也傳承下來，並加以戲劇化的處理，比例更誇張，造型更激進，車頭的一切設計元素均以它爲中心放射展開。貫穿式頭燈與呼吸式3D參數化鱗甲水箱罩，在車主接近車輛時，車頭光源將依次點亮，營造中國風的儀式感。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

對於經典的致敬也出現在了車尾，獨特的尾燈融入了類似Mustang的設計元素，並輔以運動化的燻黑處理。加上能夠感應式彈出隱藏式車門把手，也讓整個產品充滿了高科技的創新感受。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

在視覺上再一次強調車身尺寸，相比上一代在車寬上增加了23mm、在車長上增加了63mm。車身尺寸的放大也確保了蒙迪歐在以Fastback車頂營造動感造型的同時，還能保有相當寬裕的乘坐空間。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

福特中國及國際市場集團設計總監 Max Wolff 表示：「我們的目標是創造一種符合空氣動力學的、向前移動的形式，在提供空間和舒適性的同時表達能量和力量。堅固、強調寬度的外形、標誌性的元素和動感的姿態交互影響，使我們的車輛充滿自信，這就是中國消費者所欣賞的『大器』。」

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

不過很遺憾的，除了實車外觀，中國福特並沒有公佈關於新一代Mondeo蒙迪歐的各種數據，就連內裝佈局都沒有公開展出，僅公開了一系列效果圖和草圖，不過可預期的是將會延用與EVOS相同的配置，由12.3吋數位儀表板加上27吋觸控螢幕組合長達1.1米的一體式螢幕，並搭載能以OTA升級的全新FNV智慧互聯網系統。尾門上的Ecoboost 245銘牌顯示可能與EVOS共用238匹馬力的2.0升四缸渦輪引擎和八速自排變速箱。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特

新款Mondeo蒙迪歐將於2022年由長安福特在中國生產，目前仍爲中國市場限定車型。至於爲何會在歐洲和美國都能看見測試車，這是因爲設計雖然是由中國設計，但實車測試還是交給原廠實行。在SUV和電動車風潮襲捲下，Mondeo要重返世界市場可能機會渺茫了。

新一代Ford Mondeo(中國市場限定)。 圖／摘自中國福特