中捷綠線延伸案、彰捷鹿港線 交通部允支持

立法院交通委員會25日邀請交通部長王國材等，考察彰化地區交通建設，彰化縣長王惠美表示，捷運綠線延伸彰化4年多前已經納入前瞻計劃，尚在審覈可行性評估，希望加快腳步。（吳敏菁攝）

立法院交通委員會25日考察彰化縣交通建設，彰化縣長王惠美表示，臺中捷運綠線延伸彰化4年前已納入前瞻計劃，尚在審覈可行性評估，捷運延伸到鹿港，彰化籍立委也一致要求加快腳步。交通部長王國材表示，中捷綠線延伸案可行性評估報告若完成，會盡速送行政院審查。

立委陳秀寶、陳素月、黃秀芳指出，臺中捷運延伸到彰化已等待10年，要加快腳步，鹿港每年吸引上千萬觀光人口，假日都大塞車，鹿港捷運線也備受期待，路線規畫也要廣納地方意見。立委洪孟楷也建議，交通部儘速評估覈定臺中捷運到彰化。

王惠美說，「捷運鹿港線」待縣議會同意後即送中央審覈。彰化高鐵、臺鐵集中在東半部，彰化每平方里人口密度達1100多人，比高雄、臺南高，軌道工程有必要。縣府推動「一軸一環雙樞紐」，一環以捷運鹿港線爲主體。

王國材表示，彰化是準直轄市，地方共同爭取臺中捷運綠線延伸到彰化和鹿港捷運系統，交通部都站在支持的立場，覈定後會一條一條做，綠線延伸到臺鐵金馬站將做整合，鹿港線也會從彰東都市計劃區的鐵道金馬站一直到鹿港，透過整合彰化和臺中，把未來發展的餅做大。

此外，「和美大肚溪橋樑工程」經費已經到位，部分設計審查中，預計於下半年發包；「臺61乙線美港公路高架化建設」將在6月完成可行性評估、環境評估。

「臺76線至芳苑工業區聯絡道新闢工程」自臺76線延伸段與彰122線平交路口，總經費5.68億元，去年縣府提報交通部未獲覈定，王惠美表示，芳苑工業區年產值600億元，道路銜接二林精密機械園區、二林中科園區，彰化西南角纔有機會發展。公路總局建議縣府2個月內召開地方說明會，讓程序更完備，再跟中央協調進行修正。