中美汽車貿易戰對國內車市有多大影響?

本站汽車綜合6月16日報道

6月15日，美國政府宣佈將對從中國進口的約500億美元商品加徵25%的關稅，由此引起系列的影響。

中國海關將對美國產進口車將加徵25%關稅，這對中國汽車產業影響複雜，我感覺加稅不全是衝擊，也是有利於國內汽車產業的，尤其是給造車新勢力更好的緩衝期。

1、中方表態：

國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人16日表示，2018年6月15日，美國政府宣佈，將對從中國進口的約500億美元商品加徵25%的關稅，其中對約340億美元商品自2018年7月6日起實施加徵關稅措施，同時對約160億美元商品加徵關稅開始徵求公衆意見。美方做法違反了世界貿易組織相關規則，有悖於中美雙方經貿磋商已達成的共識，嚴重侵犯我方合法權益，損害我國國家和人民利益，中方堅決反對。

美方對我上千種、金額約500億美元的商品加徵25%關稅，將實質性改變這些商品的對美貿易條件，影響這些商品的生產企業和貿易企業及其上下游關聯企業的生產和經營。爲此，對於美方違反國際義務對中國造成的上述緊急情況，中方按照國際法基本原則，根據《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規規定及授權，決定對自美國同等金額進口商品實施同等程度的徵稅，捍衛自身合法權益。

2、中方對應措施

根據《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規和國際法基本原則，國務院關稅稅則委員會決定對原產於美國的659項約500億美元進口商品加徵25%的關稅，其中545項約340億美元商品自2018年7月6日起實施加徵關稅，對其餘商品加徵關稅的實施時間另行公佈。有關事項如下：

一、對農產品、汽車、水產品等545項商品，自2018年7月6日起實施加徵關稅，具體商品範圍見附表1。。

二、對化工品、醫療設備、能源產品等114項商品，加徵關稅實施時間另行公告，具體商品範圍見附表2。

三、對原產於美國的附表1和2所列進口商品，在現行徵稅方式、適用關稅稅率基礎上加徵25%的關稅，現行保稅、減免稅政策不變，此次加徵的關稅不予減免。

3、貿易戰總體是不好的

前期李總理講話指出：應該說中美打貿易戰對雙方都沒有好處，沒有贏家。而且如果用“打仗”這個詞來形容貿易的話，也有悖於貿易的原則。貿易是要通過協商、談判、對話來解決爭端。去年中美貿易的規模已經達到了5800億美元，能走到這一步是靠市場，是按照商業規則來推進的，不應該採取貿易戰方式解決問題。

4、對美國產進口車加稅-打擊美國汽車工業

A\美國汽車工業受損

美國產進口車加稅必然嚴重影響美國產進口車的國內競爭力，對美國汽車工業產生一定影響。目前從美國加速進口的難度也是很大，畢竟20天的時間無法完成美國生產、報關、運輸、到港、報關的完整流程，尤其是美國整車廠的生產調整很難實現大批量。

未來部分歐洲車企會考慮把美國產的車型部分轉移到歐洲和東南亞乃至非洲去。這對美國汽車工業影響較大。若因爲貿易戰，錯失了中國市場，美國汽車工業將遭遇重大打擊。而沒有中國市場，通用福特克萊斯勒也將淪爲二流公司。

B\日本和歐洲產進口車受益

日本和歐洲產進口車在競爭中受益較大。國內車市的價格體系目前處於動盪中，由於進口車的價格即受到關稅影響，也受到市場競爭關係和供需規模的影響，

5、對美國產進口車加稅-汽車經銷商受益

A\改善國內車市的價格觀望羣氣氛

目前這兩週的車市銷售很差，很多消費者在觀望等待關稅降低後的低價購車機會。由於美國產車型的加稅，會導致部分消費者提早購車，改善價格觀望的預期。促進車市銷售壓力緩解。而美國車漲關稅漲價格，也導致其他進口車的價格壓力降低，穩定國產和進口的價格體系。

B\進口經銷商有庫存利潤

由於進口車的關稅降低是7月1日，而對美國車加稅時間是7月6日，因此對美國產進口車的低關稅時間很短，國內經銷商和總經銷商會加速進口。近幾年國內開了很多平行進口的口岸，這次應該是很好的進貨時機。低關稅進口，隨後在高關稅的背景下，低成本庫存車的利潤會明顯改善。

當然，只能希望貿易戰儘快結束，這樣才能持續的較好穩定經營。

6、對美國產進口車加稅-有利於中國汽車工業

A\加速進口車國產化

豪華車的進口轉國產加速，推進國產車市場規模提升。由於部分進口車的貿易環境風險，加速國產化既能降低成本，也能防止關稅貿易戰的風險，因此德系豪華車會加速推進國產浪潮。近期的寶馬X3的國產就是很好的事情。

B\汽車國產利潤因進口零件降稅而利潤提升

進口零部件關稅降低也是促進國產車的發展。從7月的進口汽車零部件關稅降低到6%，對國產化豪華車的利潤提升有很好的促進。

C\給國內造車新勢力更好的緩衝期

中國是全球最大的新能源汽車市場，也是最好的新能源汽車市場。由於對美國產的進口車關稅提升，特斯拉等進口新能源車價格提升，進口新能源車的衝擊減弱，這是給國內造車新勢力更好的緩衝期。較好的價格保護也是促進國內高端電動車的良好上市開局表現。

總體看，美國與中國的貿易戰是不利於國際貿易的正常發展的，但對進口車的加稅影響也是複雜的影響，對加速進口車國產和保護國內車市的平穩發展，都有一定的正面意義，不全是衝擊。

作者：全國乘用車市場聯席會 崔東樹