中央道安評覈遭疑標準不一「針對地方」 交通部迴應了

交通部26日表示，道安改善縣市評覈標準未有差異，改善工作有賴中央、地方攜手努力。示意圖。（本報資料照片）

桃園與臺中市道安改善績效不佳，將被請到中央道安會報說明，但地方認爲中央統計交通事故標準不一，部分地方似被針對。對此，交通部今澄清，道安改善縣市評覈標準未有差異，改善工作有賴中央、地方攜手努力。

交通部表示，爲與國際接軌，統計交通事故以30日死亡人數爲主，爲避免交通事故死傷，積極投入進行道安改善刻不容緩，故參酌A1死亡人數（24小時內死亡，其粗估資料可即時更新至2個星期前）即時警示並達到提醒目的。

交通部說明，一般而言A1死亡人數與30日死亡人數呈正向關係，故透過A1數字可即時提供道安是否有惡化情形警訊，以即時加強道安防制作爲。統計各縣市交通事故標準，均以該縣市今年與去年同期30日交通事故死亡數據做比較，並無地方所說標準不一情形。

爲能遏止交通事故持續惡化，交通部管考時發現，桃園市今年1至7月累計30日死亡人數爲166人，較去年同期增加34人，爲死亡人數增加最多的縣市，且連4個月30日死亡人數較去年同期增加（今年4、5、6、7月之30日死亡人數分別爲20人（較去年同期增加3）、21人（較去年同期增加2人）、20人（較去年同期增加7人）、37人（較去年同期增加19人）。

另參考該縣市A1死亡人數（24小時內死亡）1／1－10／18死亡人數爲135人，也是死亡數最多的縣市。由於縣市對轄區內環境、交通事故狀況問題最爲熟悉，規劃縣市各項改善作爲，請其至中央道安會報會議中進行說明。

另鑑於近期臺中市發生大客車撞死行人案件，引發各界關注，針對重大事故亦要求到院進行說明改善作爲，期望透過中央部會、地方及專家學者給予改善建議及協助。

交通部強調，道安改善需要有賴中央、地方政府攜手一起努力合作改善，方能降低道安事故，達到零死亡願景。