寧德時代大手筆特別分紅 40億歐元投建西班牙工廠

證券時報記者 張一帆

寧德時代（300750）第三家海外工廠敲定，落地西班牙。

12月10日晚間，寧德時代宣佈與Stellantis合作在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市興建電池工廠。該電池工廠預計總投資規模爲40.38億歐元，年產動力電池可達50GWh，產品目標客戶爲Stellantis。總建設期預計爲4年。

同時，寧德時代12月10日晚間公佈2024年特別分紅方案，公司擬以2024年前三季度合併報表中歸屬於上市公司股東的淨利潤的15%,即54億元作爲分配總額進行分紅，以現有總股本44.03億股剔除回購專用證券賬戶中已回購股份1599.15萬股後的股本43.87億股爲基數，向全體股東每10股派發現金分紅12.3元。本次分紅不送紅股，不以公積金轉增股本。

據介紹，本次寧德時代與Stellantis合作從股權上以對等模式展開，即寧德時代子公司CATL盧森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法國將共同出資成立一家合資公司，並以合資公司爲主體投資建設該電池工廠。雖然寧德時代、Stellantis雙方各持有合資公司的50%股權，但是寧德時代明確該合資公司由其控股。據悉，寧德時代有權任命合資公司的董事會主席、指定合資公司的首席執行官。

就此次合作，寧德時代方面表示，本項目旨在深化公司與全球領先的汽車製造商Stellantis在新能源汽車領域的長期戰略合作關係，通過充分發揮和利用雙方在各自領域的領先優勢及資源，推動全球電動化和清潔能源轉型。本次合作符合公司的全球戰略，有助於進一步完善公司國際化佈局，進而提升公司的持續盈利能力及市場核心競爭力，符合公司及全體股東利益。

總部位於荷蘭阿姆斯特丹的Stellantis，旗下擁有標緻、雪鐵龍、Jeep、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌。Stellantis提出的“Dare Forward 2030”戰略規劃，目標爲到2030年在歐洲售出的所有乘用車均爲純電動汽車，在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%爲純電動汽車，在2038年成爲一家淨零碳排放企業。

事實上，雙方本次合作投建電池工廠的計劃已經醞釀超過一年。寧德時代與Stellantis早在去年11月即簽署戰略諒解備忘錄，約定寧德時代將在歐洲當地向後者供應磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，且雙方正在探討以對等模式成立一家合資企業的可能性。

西班牙電池工廠的落地，將是寧德時代繼德國工廠、匈牙利工廠後的第三家歐洲工廠。

其中位於德國圖林根州阿恩施塔特的工廠已於2023年1月正式啓動，投資約18億歐元，初始規劃產能14GWh。寧德時代方面最新介紹，目前該工廠產能還在爬坡，目標年內實現盈虧平衡。匈牙利工廠規劃產能爲100GWh，最新消息顯示，其一期項目正在按計劃穩步推進建設中，廠房土建已完工，正在推進設施安裝，預計明年投產。

在全球動力電池市場，寧德時代在近七年的時間裡持續佔有優勢地位。日前，韓國市場調研機構SNE Research發佈全球動力電池統計數據顯示，今年1至10月寧德時代實現了252.8GWh的動力電池裝機量，以36.8%的市場份額穩居全球榜首。即便剔除中國市場，寧德時代依然以26.4%的市佔率拿下最大的份額佔比。

財報顯示，今年上半年，寧德時代來自海外市場的收入規模超505億元，在總營收的佔比超過30%，同比略有走低。在半年度業績說明會上，寧德時代方面重申了對歐洲市場的看好並表示，隨着歐洲車企新一代電動車型放量、產品競爭力提升、高性價比的磷酸鐵鋰電池推動、基礎設施的逐步完善，中長期來看電動化率預計會達到不錯的水平。